航空插頭一般由插頭和插座組成,,航空電纜插頭標(biāo)準(zhǔn),,其中插頭也稱自由端航空插頭,,插座也稱固定航空插頭,。通過插頭,、插座和插合和分離來實現(xiàn)電路的連接和斷開,因此就產(chǎn)生了插頭和插座的各種連接方式,。對圓形航空插頭來說,主要有螺紋式連接,,卡口式連接和彈子式連接三種方式,。其中螺紋式連接常見,它具有加工工藝簡單,、制造成本低,、適用范圍廣等優(yōu)點,ws航空電纜插頭標(biāo)準(zhǔn),,但連接速度較慢不適宜于需頻繁插拔和快速接連的場合,。卡口式連接由于其三條卡口槽的導(dǎo)程較長,,因此連接的速度較快,,但它制造較復(fù)雜,成本也就較高,。彈子式連接是三種連接方式中連接速度快的一種,,ws航空電纜插頭標(biāo)準(zhǔn),它不需進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運動,,只需進(jìn)行直線運動就能實現(xiàn)連接,、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式,,所以僅適用于總分離力不大的航空插頭,。一般在小型航空插頭中較常見。
1,、機柜連接
是用于某些靠近框架需要盲目連接的設(shè)備上的航空插頭,,可以使氣設(shè)備做得較輕較小,較容易維護(hù)和,。這種連接形式使操作者無法感覺到連接的情況,,ws航空電纜插頭標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計一種的定位裝置,,以避免將誤插的航空插頭強制連接到一起,,使誤插成為不可能,。機柜式航空插頭通常采用浮動或彈性接觸設(shè)計結(jié)構(gòu)來-其正確的連接。
2,、卡口連接
是一種-迅速的連接和分離形式,。大多數(shù)卡121連接形式的航空插頭都具有正確的連接和鎖定的直觀顯示,可以從航空插頭連接螺母側(cè)面的小孔中進(jìn)行觀察,。
額定電流又稱工作電流,。同額定電壓一樣,在低于額定電流情況下,,航空插頭一般都能正常工作,。在航空插頭的設(shè)計過程中,是通過對航空插頭的熱設(shè)計來滿足額定電流要求的,,因為在接觸對有電流流過時,,由于存在導(dǎo)體電阻和接觸電阻,接觸對將會-,。當(dāng)其-超過一定極,,將破壞航空插頭的絕緣和形成接觸對表面鍍層的軟化,造成故障,。因此,,要-額定電流,事實上要-航空插頭內(nèi)部的溫升不超過設(shè)計的規(guī)定值,。在選擇時要注意的問題是:對多芯航空插頭而言,,額定電流必須降額使用。這在大電流的場合更應(yīng)引起重視,,例如φ3.5mm 接觸對,,一般規(guī)定其額定電流為50a ,但在5 芯時要降額33 %使用,,也就是每芯的額定電流只有38a ,,芯數(shù)越多,降額幅度越大,。
|