露天作業(yè)的門式起重機,，當遇六級及以上大風(fēng)時,，應(yīng)停止作業(yè),，輪胎門式起重機，并鎖緊夾軌器,。門式起重機的主梁撓度超過規(guī)定值時,，必須修復(fù)后方可使用。重物的吊運路線嚴禁從人上方通過,；空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面2m以上,。起重機行走時,，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè),，調(diào)整好后方可繼續(xù)使用,。門式起重機拆除轉(zhuǎn)運前，宿州門式起重機,，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的設(shè)備及場地環(huán)境確定其拆除方案,，制定拆除安全技術(shù)措施。
門式起重機發(fā)展歷程
進入21世紀以來,，我國的造船工業(yè)走了快速發(fā)展的軌道,，各大主力船廠承接的船舶噸位從幾萬噸發(fā)展到十幾萬噸，年造船能力也普遍躍上百萬噸水平,，造船模式也相繼從船臺造船轉(zhuǎn)向船塢造船,，大型造船門式起重機的需求也大幅度增加。隨關(guān)中船長興,、中船龍穴,、青島海西灣、舟山金海灣、靖江-,、太平洋集團揚州大洋等大型和民營造船基地的建設(shè),，大型造船門式起重機也進入了一-型集中建造的黃金時期，起重機的提升能力從600t上升到900t,，跨度從170米增加到239米,，已經(jīng)建成的和在建的大型造船門式起重機有幾十臺。
為了提高安全培訓(xùn)的效果,，我們需要提高培訓(xùn)課程的針對性和趣味性,，現(xiàn)在可以采用多媒體安全培訓(xùn)工具箱等工具，門式起重機公司,，從-上改變了培訓(xùn)內(nèi)容的表達形式,，讓從業(yè)人員以休息的狀態(tài)自動獲取安全知識。在建筑施工中,，門式起重機主要用于料場,、鋼筋加工場、預(yù)制場,、地鐵車站施工的工作井口等部位的吊裝作業(yè),。支腿臨時立放時，底部走行臺車應(yīng)固定,，防止移動,。纜風(fēng)繩應(yīng)布置-、數(shù)量足夠,。
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