起重搬運(yùn)施工現(xiàn)場的一些注意事項(xiàng)

一、在利用起重吊裝進(jìn)行進(jìn)行設(shè)備吊運(yùn)吊卸時,，要注意對施工現(xiàn)場地形的了解與勘查,，保障吊裝作業(yè)位置區(qū)域的地理環(huán)境能否符合起重機(jī)械的作業(yè)。起重機(jī)在進(jìn)行設(shè)備吊裝作業(yè)時要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊技術(shù)規(guī)范”,。

二,、在使用卷揚(yáng)機(jī)牽引設(shè)備時，要讓卷揚(yáng)機(jī)電源線接地,，是否有三級電箱,。卷揚(yáng)機(jī)在牽引設(shè)備運(yùn)行過程中，讓鋼絲繩不打扣,、折彎等現(xiàn)象,，注意滑輪組與鋼絲繩索纏繞。要根據(jù)設(shè)備的重量施工場地的不同設(shè)置不同的滑輪數(shù)量,，可以配上手拉葫蘆作為輔助牽引,。

三、在利用千斤頂,、起道機(jī)進(jìn)行起重搬運(yùn)時,，真空包裝，注意要找好找準(zhǔn)設(shè)備的受力點(diǎn),，讓受力點(diǎn)可以承受設(shè)備的整體,，才能保障千斤頂?shù)陌踩�。對于打起位置的地面要能夠承受設(shè)備的重量,，對于軟質(zhì)土方地面,，鋪設(shè)鋼板和木方進(jìn)行壓實(shí)處理,。---千斤頂起重作業(yè)的安全。

四,、起重吊裝在用人力進(jìn)行推拉和搬運(yùn)時,，主要找設(shè)備的受力點(diǎn)，比如殼體的精密機(jī)器設(shè)備,。起重搬運(yùn)過程中注意搬運(yùn)車---手腳,，搬運(yùn)工要有一些安全搬運(yùn)距離，以免在發(fā)生意外情況時,，能夠保障自身的安全,。

起重吊裝在整孔和分段操作中，需要注意的地方不同,，設(shè)備包裝多少錢,，下面就來看看其分別的注意情況。

(一)整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工的吊裝的機(jī)具

吊裝的機(jī)具有桁式吊,、浮吊,、龍門起重機(jī)，汽車吊等多種,，可根據(jù)起吊物重力,、橋梁所在的位置以及現(xiàn)有設(shè)備和掌握機(jī)具的熟練程度等因素決定。

(二)整孔吊裝和分段吊裝施工的注意問題

1.采用分段組裝逐孔施工的接頭位置可以設(shè)在橋墩處也可設(shè)在梁的2/5附近,，前者多為由簡支梁逐孔施工連接成連續(xù)梁橋;后者多為懸臂梁轉(zhuǎn)換為連續(xù)梁,。在接頭位置處可設(shè)有0.5～0.6m現(xiàn)澆混凝土接縫，當(dāng)混凝土達(dá)到足夠強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力筋,，完成連續(xù),。

2.橋的橫向是否分隔，主要根據(jù)起重能力和截面型式確定,。當(dāng)橋梁較寬,，起重能力有限的情況下，可以采用t梁或工字梁截面,，分片架設(shè)之后再進(jìn)行橫向整體化,。為了加強(qiáng)橋梁的橫向剛度，常采用梁間翼緣板有0.5m寬的現(xiàn)澆接頭,。采用大型浮吊橫向整體吊裝將會簡化施工和加快安裝速度,。

3.對于先簡支后連續(xù)的施工方法，通常在簡支梁架設(shè)時使用臨時支座,，待連接和張拉后期鋼索完成連續(xù)時拆除臨時支座,，放置支座。為使臨時支座便于卸落,，可在橡膠支座與混凝土墊塊之間設(shè)置一層---砂漿,。

4.在梁的反彎點(diǎn)附近設(shè)置接頭,，在有可能的情況下，可在臨時支架上進(jìn)行接頭,。結(jié)構(gòu)各截面的恒載內(nèi)力根據(jù)各施工階段進(jìn)行內(nèi)力疊加計(jì)算,。