裝配式鋼結(jié)構(gòu)井道簡介：

裝配式加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道是近五年來在電梯行業(yè)內(nèi)研發(fā)的一個新產(chǎn)品,，目前國內(nèi)已有數(shù)家電梯整機制造商研制了多種機型。在設計環(huán)節(jié)中,，該產(chǎn)品需要由具備相應-的設計單位和-與電梯整機企業(yè)的產(chǎn)品設計-進行無縫合作,，依據(jù)建筑行業(yè)及電梯行業(yè)的標準和規(guī)范進行設計，并充分考慮建筑物,、電梯井道與電梯產(chǎn)品之間的相互關(guān)聯(lián)性,。

家用電梯開門方式分類

手拉門：

 手拉門的結(jié)構(gòu)類似于我們家里常用的門，只是多了門鎖聯(lián)動裝置和電氣開門, 同時手拉門無轎門保護設計,，客觀上存在安全-,；

自動門 ：

 自動門則與公共乘客電梯一樣，有轎 門和廳門雙層保護,，所不同的是,，95%以上的別墅電梯選擇旁開式自動門。是因為旁開式的自動門可以較大限度的節(jié)省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度,，同時可以方便殘疾人和老年人使用,，充分體現(xiàn)其使利性。

電梯井道結(jié)構(gòu)有哪些

電梯井道結(jié)構(gòu)基本由主要一下部分：

 建筑上的構(gòu)造由井道,，機房,，地坑，門洞,，機房空洞,，-孔洞等。電梯井道當中的結(jié)構(gòu)有-軌轎廂一側(cè),，-軌支架,，對重導軌及導軌支架，鋼絲繩,，限速繩,，補償鏈或補償繩。地坑部分有主緩沖器,，對重緩沖器,。

 限速繩漲緊輪等轎廂結(jié)構(gòu)：龍門架地梁，側(cè)梁,，上梁,，安全鉗裝置,，轎底，反繩輪,，圍壁,，門機，轎門,，轎底坎,，轎廂護板，導靴,，油杯等,。

電梯井道結(jié)構(gòu)有哪些？

 對重結(jié)構(gòu)：對重架,，反繩輪,，導靴及油杯。廳門結(jié)構(gòu)：門頭,，廳門地坎,，門扇，重錘,，廳門護板,。

 井道護板等有機房機房結(jié)構(gòu)：主機梁，主機,，繩頭梁,，限速器，控制柜,，承重裝置 (有的稱重裝在轎底鋼絲繩反繩輪及導向輪等,。

 無機房機構(gòu)：主機有的有梁，有的沒有,，沒有的主機裝在導軌上,，繩頭板 限速器也是裝在導軌上。

 電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)是電梯的-,，包括變頻器,、制動器、緩沖器,、安全鉗,、限速器、引入裝置,、自動開關(guān)、變壓器,、整流器,、刀開關(guān),、轉(zhuǎn)換開關(guān)、接觸器,、電磁繼電器,、選擇器、主令電器,、終端開關(guān),、門的連鎖觸點、制動電磁鐵,、燈光訊號盤,、樓層燈光訊號、訊號顯示器,、信號鈴,、導軌、梯井,、機房,、轎廂電梯、平臺,、對重,。