作為工程配套的一部分大多對(duì)工期都有一定的要求,，項(xiàng)目總是希望在的時(shí)間里面能夠安裝-，同時(shí)又存在著遲遲不能決定的問(wèn)題,。崗?fù)ぷ鳛橐粋�(gè)全手工打造的非組裝式的產(chǎn)品存在著各個(gè)部件之間的銜接問(wèn)題,。要-在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)不銹鋼或是其他材料表現(xiàn)被劃傷,、因?yàn)槌?寬原因,，導(dǎo)致的碰擦或是撞擊，以及因?yàn)楣て诰o存在的硅膠沒(méi)有定期出現(xiàn)的開(kāi)膠問(wèn)題,，或是油漆未干而引由水淋引起的表面亂花,。為了能夠有效的處理好這些問(wèn)題，需要在產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和崗?fù)た蚣艹尚秃徒Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定之后,，預(yù)留出足夠的時(shí)間,。

     由于生產(chǎn)過(guò)程中，濰坊崗?fù)ざ嗌馘X(qián),，各個(gè)工序之間存在著時(shí)間上的空隙,，可以將這些時(shí)間進(jìn)行壓縮，另外在普通玻璃或是鋼化玻璃的定制上存在著一定的時(shí)間差,�,？梢詫���?fù)こＲ?guī)的材料做一定量的庫(kù)存，這樣就能更有效的處理這些急的單子,，在結(jié)構(gòu)膠的使用上盡可能的做到一次成型待風(fēng)干后,，再進(jìn)行包裝運(yùn)輸。運(yùn)輸過(guò)程中的裝車(chē),、運(yùn)輸時(shí)間的挑選以及路線的選擇都成為關(guān)系整個(gè)過(guò)程的細(xì)節(jié),，有的可能因?yàn)槁肪�選擇不當(dāng)，導(dǎo)致中間換車(chē)這樣就增加了運(yùn)輸中的磨損,。叉車(chē)或是吊車(chē)固定位置也是關(guān)系到運(yùn)輸-的崗?fù)つ懿荒芡旰玫耐度胧褂玫年P(guān)鍵性環(huán)節(jié),。同時(shí)在運(yùn)輸中要-注意門(mén)窗和不銹鋼表面的保護(hù)。