六,、蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度:
蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑具有的壓力和溫度,是制冷劑的飽和壓力和飽和溫度,,可以通過(guò)設(shè)置在蒸發(fā)器上的相應(yīng)儀器或儀表測(cè)出,。蒸發(fā)壓力,、蒸發(fā)溫度與冷凍水帶人蒸發(fā)器的熱量有密切關(guān)系�,?照{(diào)冷負(fù)荷大時(shí),,蒸發(fā)器冷凍水的回水溫度升高,引起蒸發(fā)溫度升高,,對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高,。冷水機(jī)組的制冷量必須略大于其負(fù)擔(dān)的空調(diào)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷量,否則將無(wú)法在運(yùn)行中得到滿意的空調(diào)效果。
根據(jù)我國(guó)jb / t7666 95 標(biāo)準(zhǔn)(制冷和空調(diào)設(shè)備名義工況一般規(guī)定)的規(guī)定,,佛山制冷機(jī)組,,冷水機(jī)組的名義工況為冷凍水出水溫度7°c,冷卻水回水溫度32°c,。由于提高冷凍水的出水溫度對(duì)冷水機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性十分有利,,運(yùn)行中在滿足空調(diào)使用要求的情況下,應(yīng)盡可能提高冷凍水出水溫度,。一般情況下,,蒸發(fā)溫度常控制在3°c~5°c的范圍內(nèi),,較冷凍水出水溫度低2°c~4°c,。過(guò)高的蒸發(fā)溫度往往難以達(dá)到所要求的空調(diào)效果,而過(guò)低的蒸發(fā)溫度,,不但增加冷水機(jī)組的能量消耗,,還容易造成蒸發(fā)管道凍裂。蒸發(fā)溫度與冷凍水出水溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增減而分別增大或減小,。在同樣負(fù)荷情況下,,溫差增大則傳熱系數(shù)減小。此外,,該溫度差大小還與傳熱面積有關(guān),,而且管內(nèi)的污垢情況,管外潤(rùn)滑油的積聚情況也有一定影響,。為了減小溫差,,增強(qiáng)傳熱效果,要定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢,,積極采取措施將潤(rùn)滑油引回到油箱中去,。
十、壓縮機(jī)的吸氣溫度:
吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣腔中制冷劑氣體的溫度,,吸氣溫度的高低,,不僅影響排氣溫度的高低,而且對(duì)壓縮機(jī)的容積制冷量有重要影響,。壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí),,排氣溫度也高,冷藏車制冷機(jī)組維修,,制冷劑被吸人時(shí)的比容大,,此時(shí)壓縮機(jī)的單位容積制冷量小。相反,,冰輪-制冷機(jī)組,,壓縮機(jī)吸氣溫度低時(shí),,其單位容積制冷量則大。但是,,壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)低,,可能造成制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入,應(yīng)避免壓縮機(jī)發(fā)生“液擊”,。
為了-壓縮機(jī)的正常運(yùn)行,,其吸氣溫度需要比蒸發(fā)溫度高一些,亦即應(yīng)具有一.定的過(guò)-,。對(duì)于活塞式冷水機(jī)組,,其吸氣過(guò)-一般為5°c~10°c,熱水型溴化鋰制冷機(jī)組,, 如果采用干式蒸發(fā)器,,則通過(guò)調(diào)節(jié)熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)螺桿,就可以調(diào)節(jié)過(guò)-的大小,。此外,,要注意壓縮機(jī)吸氣管道的長(zhǎng)短和包扎的保溫材料性能的好壞對(duì)過(guò)-會(huì)有一定影響。
冷凍機(jī)-型公式
對(duì)于日常冷凍機(jī)組的型號(hào)選擇有一個(gè)大概的選型公式
制冷量=冷凍水流量*4.187*溫差*系數(shù)
1,、冷凍水流量指機(jī)器工作時(shí)所需冷水流量,,單位要換算為升/秒;
2,、4.187是定量,,是水的比熱容;
3,、溫差指機(jī)器進(jìn)出水之間的溫差;
4,、選擇風(fēng)冷機(jī)組時(shí)系數(shù)為1.3,,水冷機(jī)組時(shí)系數(shù)為1.1;
深圳市德寶制冷設(shè)備有限公司是一家從事冷庫(kù)研發(fā),、設(shè)計(jì),、銷售、安裝,、維保為一體的綜合型冷庫(kù)建造商,!
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