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在國際貿(mào)易中，由于各種原因,，企業(yè)經(jīng)常不能發(fā)貨,，因此必須承擔(dān)相應(yīng)的 lcl費用。此外,，許多貨主對這些費用并不十分熟悉,，因此無法制止。現(xiàn)在,，邊肖將帶你去了解貨物運輸過程中 lcl運輸損失成本的一些相關(guān)知識,。

知識成長！何謂“海上艙位費”與“艙費損失”,？

lcl是什么,？

cl cargo= less containerload， lcl指收貨數(shù)量小于1箱(20/40/45),。一般情況下,，散貨集運商承包商將貨物分別收集，集中在集裝箱貨運站或內(nèi)陸站,，然后再將兩票或更多票的貨物組合在一個集裝箱內(nèi),，衛(wèi)浴海運到菲律賓奎松雙清門到門，并在目的地集裝箱貨運站或內(nèi)陸站開箱,。

對此種貨物,，承運人承擔(dān)包裝和開箱作業(yè)，仍然向發(fā)貨人收取包裝和開箱費用,。在 lcl上,，承運人和傳統(tǒng)的雜貨運輸基本上一樣。

海上運輸 lcl損失多少,？

lcl公司向簿記員收取補償費,，但在 lcl出口過程中，在截單截貨日---個工作日中午11:00后,，由于簿記員的原因,，衛(wèi)浴海運到菲律賓奎松散貨拼箱,，不能及時裝運，導(dǎo)致 lcl船艙空置,。

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國際海運的特點：

(4)適應(yīng)貨物的能力強

因此,，海上貨物運輸基本上適應(yīng)了各種貨物的運輸,。例如油井、火車,、機車車輛等超重貨物,，其他運輸方式不能裝運，一般船舶均可裝運,。

(5)運輸速度慢

因為商船體積大,，水流阻力大，加上裝卸時間長等各種因素的影響,，使得貨物的運輸速度較慢,。更快的班輪速度也只有30 nmile/h左右。

(6)增加風(fēng)險

艦船海上航行受自然氣候和季節(jié)性影響較大,，海洋環(huán)境復(fù)雜,，天氣多變，---都有狂風(fēng),、巨浪,、暴風(fēng)、雷電,、海嘯等人為因素,，難以抗衡的海洋自然災(zāi)害襲i擊的可能，衛(wèi)浴海運到菲律賓奎松整柜海運,，要比陸地,、沿海地區(qū)大。

與此同時,，海上運輸還存在戰(zhàn)i爭,、罷i工、貿(mào)易禁運等社會風(fēng)險,。為了轉(zhuǎn)移損失,、海上運輸?shù)呢浳铮�船舶保險尤其要注意,。

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