對(duì)于機(jī)器潤滑,、供油或其它液體系統(tǒng)來說,，是少不了使用到齒輪泵的。齒輪泵是旋轉(zhuǎn)式液壓泵的一種,。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合,，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。今天來看看徑向力出現(xiàn)原因及解決辦法,。

齒輪泵徑向力

原因：

作用在齒輪外圓上的壓力分布是不相同的,，從壓油腔到吸油腔油液的壓力分布是逐步分級(jí)降低，有壓差存在而產(chǎn)生的徑向力,；

齒頂與泵體內(nèi)表面有徑向間隙,；油液的不均勻力的合力作用在泵軸上，使軸承受到單向壓力而產(chǎn)生的徑向力,。

油泵工作壓力越高,，徑向力越大。主動(dòng)齒輪上所受的徑向力的合力f1：較小,。從動(dòng)齒輪上所受的徑向力的合力f2：較大,，f2＞f1。因?yàn)辇X輪的嚙合點(diǎn)是不斷變化的,，故其力的大小,、方向均顯周期性變化。 危害： 振動(dòng),、噪音,，導(dǎo)致軸承早期損壞，影響使用壽命,。

解決辦法：

1,、減小壓油口尺寸。使壓油腔作用在齒輪上的面積減小到1~2個(gè)齒輪的范圍,。

2,、開液壓平衡槽。在吸油口到壓油口過渡區(qū)內(nèi)的端蓋或軸承上開兩個(gè)液壓平衡槽,，使壓油口,、吸油口分別與離吸油口、壓油口較近的平衡槽相通，這樣徑向力會(huì)得到一定的平衡,。

3,、擴(kuò)大高壓區(qū)。將壓油腔擴(kuò)大到接近吸油腔一側(cè),，只保持一兩個(gè)齒頂與殼體之間的間隙較小,，1121002153泊姆克三聯(lián)泵廠家，將其他部分齒頂?shù)拈g隙放大,。使得在很大的頂隙區(qū)域內(nèi)的壓力都等于出口壓力,，終達(dá)到對(duì)稱區(qū)域的徑向力得到平衡，減小了作用在軸承上的徑向力的目的,。

查找密封如何泄漏,？

1、 找出泄漏的位置,，判定是不是密封位置泄漏,；

2、在外部件上是否有碎片,；

3,、觀察軸或旋轉(zhuǎn)的密封部件是否有偏心現(xiàn)象；

4,、有否與系統(tǒng)相關(guān)的震動(dòng)/噪音,；

5、在“泵”或密封是否存在局部的熱生成,，在不同的情況下泄漏是否是間歇的,，如在不同的溫度下；

6,、查找屬于哪一種泄漏,，噴射，小滴,，水流或流往管道,；

7、軸承是否有軸向間隙,；

8,、如果是雙端面密封，則檢查隔離液供應(yīng)是否完好,；

9,、密封在軸上的相對(duì)位置是否發(fā)生變化。

只有找到泄漏的位置及泄漏原因才方便著手處理密封問題,。