硬度高是真的,!震動(dòng)傳遞當(dāng)然也更直接,反饋給方向盤的就是行駛路感確實(shí)好那么一點(diǎn)點(diǎn),,輻條套色輪胎公司定制,,不過如果不告訴你是啥輪轂,估計(jì)舒馬赫也區(qū)分不出來那么點(diǎn)路感的優(yōu)勢,。硬度高的缺點(diǎn)被普遍定義為比較脆,,這也是有根據(jù)的,聽說過鋁轂斷的,,卻沒聽過鋼轂跑斷的,。鋼輪轂則相反,硬度不足韌性有余,,小編也聽說鋼輪轂遇大坑失圓的,,估計(jì)確有其事,用料不夠---的軒逸鋼輪轂發(fā)生過,小飛度也發(fā)生過,。但絕大部分車型,,跑到報(bào)廢也開---四個(gè)鐵輪,鋁輪轂嘛,,估計(jì)拼不過,。
輪轂換大一寸,,也應(yīng)該換扁平輪胎,,---增加了輪轂的觸摸面積,使您的座駕行進(jìn)時(shí)抓地功用和剎車功用大幅行進(jìn),,令您駕御更安全,。大輪轂配合扁平輪胎,將增加您座駕的彎道功用,,提高您的駕御喜歡,。車的橫向搖晃的確小了,橫向穩(wěn)定性得到---,,過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水,,輕盈掠過。
但車胎越扁,,輻條套色輪胎,,其厚度越薄,減震功用越差,,舒適性方面就要做出較大---,。此外,油耗也會(huì)相應(yīng)的添加,。并且略微有石子等一硌,,輪胎很易損壞。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長久,即使車輛報(bào)廢了,,輪轂的顏色依舊不變,。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,如桑塔納2000,、夏利俊雅,、時(shí)代驕子,、東南菱帥或是本田奧德賽。一些前衛(wèi),、動(dòng)感---的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),。這類輪轂價(jià)格適中,規(guī)格齊全,。
電鍍輪轂又分電鍍銀,、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),,但是保持時(shí)間較短,,所以價(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,,市場價(jià)格在300元-500元之間,。純電鍍輪轂,如上海通用產(chǎn)的大別克 gl8原廠配套的就是純電鍍輪轂,,色澤保持時(shí)間長久,,可說是---價(jià)高。中g(shù)ao檔轎車如廣本,、奧迪多選用純電鍍輪轂,,價(jià)格大約800—900元。
無錫速鯊汽車配件有限公司由于輪轂是涉及安全的部件,,我司所有產(chǎn)品均通過彎曲疲勞試驗(yàn),、滾動(dòng)疲勞試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn)和涂層附著力試驗(yàn),,。我司產(chǎn)品設(shè)計(jì)均為歐美日市場市場的新的流行款式,,客戶可享受與國際同步的改裝體驗(yàn)。
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