廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠指1定貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流,，項目物流等大件貨物運(yùn)輸,，有著豐富經(jīng)驗和長期實操方案。我們主要做：北京到拉各斯海運(yùn),，天津到卡諾海運(yùn),，河北到阿布賈海運(yùn)，山西到奧貢海運(yùn),，內(nèi)蒙古到尼日利亞海等等,。并與zim/cosco集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,，成立于1983年,，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和denca bonded terminal,。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑�,，清關(guān)，派送等供應(yīng)鏈服務(wù),。

登凱供應(yīng)鏈——河北到阿布賈海運(yùn)

一般地,，發(fā)貨人找的貨代，發(fā)貨人就是主顧,，貨代就會盡量壓低費(fèi)用來取悅發(fā)貨 人,，于是少收費(fèi)用，而到了目的港去多收客戶收貨人的錢,，拆東墻補(bǔ)西墻,，反之亦然。這就是為什么同樣一批貨物,，如果做的是cnf,，咱們自己找貨代，小家電出口到馬里海運(yùn)專線,，費(fèi)用就比較低,；而做fob由客戶指1定貨代的話，人1民幣雜費(fèi)就高出很多的緣故,。

登凱供應(yīng)鏈——山西到奧貢海運(yùn)

整箱貨正好符合出口和進(jìn)口的海關(guān)查驗、封關(guān),、放行的1小單位,，一批貨物，只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理---并且完整無缺,，出口海關(guān)和進(jìn)口海關(guān) 辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后,，均會很快予以通關(guān)放行。而拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏,，出口海關(guān)就不會 對該貨物放行,。因為出口海關(guān)必須對出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境。因此,，同一個集裝箱里,，任何一家貨物不通關(guān)，勢必影響其它貨物的及時出 口和運(yùn)輸,。

登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,，哈科特港和denca bonded terminal,。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢�清關(guān),，派送等供應(yīng)鏈服務(wù),。我們專做南非西非海運(yùn)專線：剛果海運(yùn)專線，塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,，埃及海運(yùn)專線,，莫桑比克海運(yùn)專線，幾內(nèi)亞海運(yùn)專線,，到布基納法索海運(yùn)專線等等,。2015年為---服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲,，拖車，報關(guān)和訂艙和soncap/nafdac---申請服務(wù),，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),，為中國客戶提供---服務(wù)。歡迎前來咨詢,！

登凱供應(yīng)鏈——四川到尼日利亞海運(yùn)

中巴為什么這么重視電子數(shù)據(jù)互換,？

　　---稱，小家電出口到馬里整柜海運(yùn),，上財年巴基斯坦對華出口17.4億美元,，自華進(jìn)口達(dá)157億美元。但據(jù)很多官1方和非官1方研究表明,，大約有30-60億美元的自華進(jìn)口存在報關(guān)現(xiàn)象,。

　　今年4月30日，中巴共同---啟用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),。11月份巴總1理訪華后,，中巴雙方再次簽署諒解備忘錄，電子數(shù)據(jù)交換進(jìn)入實際運(yùn)行狀態(tài)。中巴雙方將每季度交換一次出口數(shù)據(jù),，打擊報關(guān)現(xiàn)象,。