5.2.1 原因：1吸入或排出閥關(guān)閉,； 2入口壓力低； 3出口管線堵塞,； 4填料箱泄漏,；5轉(zhuǎn)速過低。

5.2.2 辦法：1打開進(jìn)出口閥,；2確認(rèn)排出量是否正常,； 3清泵；4檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,；

5.3 聲音異常

5.3.1 原因：1聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑-,； 2電動機(jī)故障； 3減速機(jī)異常,； 4軸封處安裝-,； 5軸變形或磨損

5.3.1 解決辦法：1找正或充填潤滑脂； 2檢查電動機(jī),； 3檢查軸承和齒輪,； 4檢查軸封,； 5檢查修理或者更換泵總成。

5.4 電流過大

5.4.1 原因：1出口壓力過高,；2介質(zhì)粘度過大,；3軸封裝配-； 4軸或軸承磨損,； 5電動機(jī)故障

5.4.2 解決辦法：1檢查下游設(shè)備及管線,；2檢驗(yàn)介質(zhì)粘度； 3調(diào)整軸封,； 4檢查軸承或泵,，-時更換泵總成；5檢查電機(jī),。

5.5 泵突然停止

5.5.1 原因：1停電,； 2電機(jī)過載保護(hù)； 3聯(lián)軸器損壞,；4泵內(nèi)進(jìn)入異物,，卡死； 5軸與軸承燒結(jié),。

5.5.2 辦法：1檢查電源,；2檢查電機(jī)；3檢查聯(lián)軸器,；4停車后,，遵義油壓機(jī)，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn),；5盤車確認(rèn),。

5.6 密封漏油

5.6.1 原因：1軸封未調(diào)整好；2密封圈磨損而間細(xì)大,；3機(jī)械密封損壞,；4彈簧松弛。

5.6.2 辦法：1調(diào)整軸封,；2適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈,，3更換機(jī)械密封或者動、靜環(huán),；4更換彈簧,。

在使用過程中，還可能出現(xiàn)其它狀況,，只要我們用心檢查,，掌握其工作原理和結(jié)構(gòu)原理，都是可以想辦法解決的,。

油壓機(jī)使用的骨架油封skeleton oil seal是油封的典型代表,，一般說的油封即指的是油壓機(jī)使用的骨架油封,，廣泛應(yīng)用于航空、汽車,、船舶,、家電、工程機(jī)械等行業(yè),。齒輪箱內(nèi)有2個或2個以上的齒輪嚙合,，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與轉(zhuǎn)動部件隔離,，不至于讓潤滑油滲漏,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力,。

骨架按結(jié)構(gòu)形式可分單唇油壓機(jī)使用的骨架油封和雙唇油壓機(jī)使用的骨架油封。在加工過程中可以自動測量,，并能自動補(bǔ)償?shù)毒吣�損及其他原因產(chǎn)生的誤差。雙唇油壓機(jī)使用的骨架油封的副唇起防塵作用,，防止外界的灰塵,，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包油壓機(jī)使用的骨架油封,，外露油壓機(jī)使用的骨架油封和裝配式油封,。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)油壓機(jī)使用的骨架油封和往返式油壓機(jī)使用的骨架油封，用于發(fā)動機(jī)曲軸,，變速箱,，差速器，減震器,，發(fā)動機(jī)等部位,。

1、油壓機(jī)使用的骨架油封的構(gòu)造

油壓機(jī)使用的骨架油封主要由油封體,、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧等組成,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力,。通常，在自由狀態(tài)下的油壓機(jī)使用的骨架油封,，其內(nèi)徑比軸徑小,，即具有一定的“過盈量”。因此,，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后,，框式油壓機(jī),，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后,，該壓力會迅速減小乃至消失,，因而，加上彈簧可以隨時補(bǔ)償油封自緊力,。

2,、油壓機(jī)使用的骨架油封的密封原理

在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性,。在液體表面張力的作用下,，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏,，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封,。

油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度,，厚度過大,，油封泄漏；厚度過小,，可能發(fā)生干摩擦,，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜,，則易引起-,、磨損。

因此,，在安裝時,，必須在密封圈上涂些油，同時-油壓機(jī)使用的骨架油封與軸心線垂直,，油壓機(jī)廠,，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損,。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn),，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想,。