冷藏車制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后應(yīng)該做的工作

制冷機(jī)是冷藏車上的重要組成部分，保養(yǎng)工作,，當(dāng)冷藏車制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后,，---是在冬天氣溫低，使用的時(shí)候比較少,，那么這種情況下我們?cè)撟鲂┦裁幢ｐB(yǎng)工作呢,？莞市康泰制冷設(shè)備致力于冷藏車，為您排憂解難,。

 當(dāng)冷藏車制冷機(jī)運(yùn)行100小時(shí)后我們應(yīng)當(dāng)要檢查壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶,，如果變松要進(jìn)行脹緊至皮帶松緊合適，檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，---它們固定牢靠,，電線和接線端子應(yīng)無腐蝕,、燒損開裂或水份，如有上述現(xiàn)象要進(jìn)行更換,。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間不用的時(shí)候,，要每隔15天啟動(dòng)機(jī)組運(yùn)行1-2小時(shí)以上，避免制冷液的沉甸,。

冷藏車的制冷機(jī)組可分為非獨(dú)立制冷機(jī)組與獨(dú)立制冷機(jī)組兩種,。非獨(dú)立制冷機(jī)組一般情況下，冷藏車制冷機(jī)組,，專為單車廂廂式貨車和中型卡車的低溫和中等溫度應(yīng)用而設(shè)計(jì)的,。而獨(dú)立制冷機(jī)組則多用于大型冷藏車及半掛冷藏車，它配備有一個(gè)副發(fā)動(dòng)機(jī),。

     冷藏車的制冷機(jī)組是通過卡車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行,，進(jìn)行制冷和除霜。并可根據(jù)用戶需要,，選配由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)運(yùn)行進(jìn)行制冷和除霜簡(jiǎn)稱備電裝置,。該系統(tǒng)至少由三大獨(dú)立部件組成：冷凝器、蒸發(fā)器和壓縮機(jī),。壓縮機(jī)安裝在卡車發(fā)動(dòng)機(jī)上并由其驅(qū)動(dòng),。使用制冷軟管或管道將冷凝器,、蒸發(fā)器,、壓縮機(jī)和其它的部件連接起來。備電裝置還有另外一臺(tái)壓縮機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)及油分離器等,，以備以電源驅(qū)動(dòng)運(yùn)行,。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)通過皮帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)平行連接,。電源驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)通過電機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng),。冷藏機(jī)組和駕駛室空調(diào)壓縮機(jī)都使用相同的制冷系統(tǒng)回路。

   在運(yùn)行時(shí),，單向閥將兩臺(tái)壓縮機(jī)隔離開來,。壓縮機(jī)的運(yùn)行由控制器控制。該裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中給冷藏車壓縮機(jī)離合器供電或者啟動(dòng)電機(jī),，在電源驅(qū)動(dòng)運(yùn)行時(shí)給壓縮機(jī)離合器供電,。整個(gè)制冷系統(tǒng)由一個(gè)壓力切斷開關(guān)進(jìn)行保護(hù)。

　　清洗冷藏車廂有兩個(gè)作用,，一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生,，防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個(gè)應(yīng)該---理解，冷藏車有點(diǎn)類似冰箱,，如果不注意清洗,，很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物,，---是魚類,、肉類等，每次運(yùn)送完一次貨物后就清洗一次車廂,。

　　另一個(gè)作用是防止制冷機(jī)組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),，從而降---冷機(jī)組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始好的原因之一,。