1、熱性變差,，250噸起重機(jī)維修技術(shù)支持,，加速機(jī)件損壞。

2,、由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,，機(jī)油變稀，機(jī)油壓力降低,，50噸起重機(jī)維修技術(shù)支持,，潤滑油膜不易形成，也加速機(jī)件磨損,。

3,、輪胎的時(shí)間性老化不明顯，是否老化,、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因,；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù),，關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn),。

4、支腿在起重作業(yè)時(shí),，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上,；非工作狀態(tài)時(shí),，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,，但由于受空間大小的---,，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小,。

轉(zhuǎn)閥有些中,、小型汽車起重機(jī)上采用轉(zhuǎn)閥控制各垂直支腿的單獨(dú)動(dòng)作。  當(dāng)轉(zhuǎn)閥使用較長時(shí)間后間隙增大,，在閥芯上會(huì)產(chǎn)生“偏壓”,，使得閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)起來相當(dāng)吃力。由于轉(zhuǎn)閥結(jié)構(gòu)上的---,，一般閥芯均未開均壓槽,，起重機(jī)維修技術(shù)支持，如果想從---上解決轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力的問題,，只能換新件,。  多路閥支腿及其他工作機(jī)構(gòu)的多路閥其故障多為外漏。  外漏原因一是閥孔兩端o形圈老化,、變形或磨損,；二是閥桿外露部分銹蝕，破壞了密封面,。解決的方法是,，更換尺寸、規(guī)格合適且光滑完好的o形圈,；如果閥桿端頭銹蝕較---,，可將其銹蝕部分磨掉，然后燒銅焊,，恢復(fù)到原有直徑并打磨光滑即可,。  如果是多路閥各閥塊接合面處漏液壓油，就要將多路閥解體并換o形圈,。安裝時(shí)連接螺桿的擰緊力矩要適當(dāng),，擰得過緊會(huì)造成閥桿回位不靈活；擰緊力矩不足時(shí),，又容易出現(xiàn)泄漏,。