汽車?yán)锍瘫淼?dv s=color:#e53333;>軟軸,，是平時(shí)耗費(fèi)比較大的。試想一下在汽車行駛過程中,，里程表的轉(zhuǎn)軸和軟軸芯始終處于高速度的旋轉(zhuǎn)狀態(tài),，其磨損是比較大，必須定期進(jìn)行潤滑和維護(hù),。要求汽車每行駛5000一6000km對(duì)軟軸的主要部位進(jìn)行注油潤滑,，潤滑部位在軟軸正上方有一個(gè)加注油孔。

汽車每行駛20000km左右,，摩托車?yán)�線,，應(yīng)對(duì)軟軸進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)時(shí),，應(yīng)先拆下接頭,，拔出軟軸芯，蘸上潤滑油,，再插回軟管,，重新使用。

興宇廠家緊密---工程機(jī)械的技術(shù)和行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),，不斷優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品,，令用戶得到服務(wù)和好的---。

例如用軟軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制展品的控制電路的電位器。在操作時(shí),，通過轉(zhuǎn)動(dòng)與軟軸的一端相連接的操作旋鈕,，帶動(dòng)與軟軸的另一端相連的電位器的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，摩托車?yán)�線價(jià)錢,，進(jìn)而調(diào)節(jié)電位器的動(dòng)觸點(diǎn)與固定端之間的電阻值,。軟軸由金屬材料制成，該金屬材料例如可以是不銹鋼材料,。

大多數(shù)的電位器都設(shè)有用于對(duì)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)行程進(jìn)行限位的轉(zhuǎn)軸限位機(jī)構(gòu),。當(dāng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到其限位位置時(shí)，與該轉(zhuǎn)軸相連的軟軸的另一端無法再轉(zhuǎn)動(dòng),。游客在使用現(xiàn)有的軟軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)時(shí),，當(dāng)電位器的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)到其限位位置時(shí)游客如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)操作旋鈕，婁底摩托車?yán)�線,，仍然會(huì)帶動(dòng)與操作旋鈕相連的軟軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng),，從而使軟軸發(fā)生扭轉(zhuǎn)，這樣很容易導(dǎo)致軟軸損壞,，在游客用力過猛的情況下,，甚至?xí)�損壞電位器。