冷藏車裝貨須知　　

由于冷藏車裝貨的好與壞將直接影響到貨物的運(yùn)輸,，所以,，我們?cè)趯?duì)貨物進(jìn)行裝載時(shí)一定要多加注意，并且,，要對(duì)冷藏車裝貨注意事項(xiàng)有所了解,。為了讓冷藏車裝貨人員對(duì)注意事項(xiàng)有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí),。

下面就為大家列出了冷藏車裝貨注意事項(xiàng)：

　　一、冷藏車裝貨前的預(yù)備工作

　　裝貨前對(duì)車廂要“預(yù)冷”,，即先起動(dòng)制冷機(jī)工作半小時(shí)到一小時(shí),，使空車廂溫度下降，同時(shí)排出濕氣,。另外借此機(jī)會(huì),，檢查制冷機(jī)運(yùn)行情況。其次根據(jù)運(yùn)送貨物的需要,，將溫控器調(diào)整到適當(dāng)?shù)脑O(shè)定溫度點(diǎn)上,。

　　二、冷藏車裝貨須知

　　裝貨時(shí)注意貨物間留有間隙,，裝貨高度以不能遮擋制冷機(jī)蒸發(fā)器吹風(fēng)口為原則;同時(shí)貨物也不能堵塞蒸發(fā)器回風(fēng)口,。這些要求都是為了車廂內(nèi)氣流暢通，利于降溫及車碾內(nèi)各處溫度均勻,。其次要求所裝的貨物溫度要基本一致,，且穩(wěn)定。如果裝車前貨物溫度偏離適運(yùn)溫度太多,，則應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行裝前“預(yù)冷”,。這些都是防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中受凍害的---措施。

　　三,、冷藏車裝載的確定

　　對(duì)于玲藏汽車裝貨量不應(yīng)只是根據(jù)汽車的載重和車廂容積來(lái)定,，同時(shí)還要考慮冷藏汽車的降溫能力能滿足多少貨物的運(yùn)輸溫度要求。這要根據(jù)制冷機(jī)的制玲量,、車廂的總得熱量,、貨物的焓值等作基本計(jì)算做為確定裝貨量的參考。

東莞市康泰制冷設(shè)備致力于冷藏車包括---冷藏車,、肉掛冷藏車,、食品冷藏車、電子產(chǎn)品冷藏車,、水果,、鮮花配送冷藏車，干貨車廂,、舞臺(tái)車,、機(jī)場(chǎng)設(shè)備車、冷凍機(jī),、冷庫(kù)生產(chǎn),、銷售、運(yùn)輸?shù)壤滏溇C合服務(wù)的---企業(yè)

較國(guó)外冷鏈運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展而言，我國(guó)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)尚且處于起步階段,，汕頭冷藏車,，然而冷鏈物流運(yùn)輸又是一種具有品種繁多、需求量少等特點(diǎn)的行業(yè),，這迫切的需要我們?cè)诂F(xiàn)有的冷藏技術(shù)上進(jìn)一步的提升,。眾所周知，國(guó)五冷藏車主要是由底盤,、制冷機(jī)組,、保溫隔熱廂體組成，冷藏車銷售,，其主要是用來(lái)運(yùn)輸冷鮮肉,、蔬菜水果等生鮮食品,，在中短途的物流配送中占據(jù)一定比例---,。而冷鏈運(yùn)輸中的多溫冷藏車則是充分考慮到此種運(yùn)輸需要具備的特點(diǎn)而來(lái)的。

    它的原理是將廂體進(jìn)行分區(qū),，每個(gè)區(qū)可設(shè)定不同溫度來(lái)儲(chǔ)運(yùn)不同種類的生鮮物品,，增加應(yīng)用范圍，同時(shí)還避免了單溫區(qū)冷藏車中常見的半倉(cāng)狀態(tài),，避免了資源的浪費(fèi),，減少了運(yùn)輸成本。國(guó)五冷藏車能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨物同一批次的運(yùn)輸,，冷藏車制冷機(jī)組,，將區(qū)域間整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)發(fā)揮到，冷藏車品牌,，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間,，降低運(yùn)輸成本，同時(shí)---了不同貨物對(duì)溫度的不同需求,，提高了人們的整體生活,。