干冰是co2的固態(tài)存在形式,,co2常態(tài)下是一種無色無味的氣體,自然存在于空氣中,。在-78℃低溫,,co2以固體形式存在。在常壓下,,固體co2直接升華,,沒有液化過程。co2是維持生命的一種自然物質(zhì),,它是碳循環(huán)中一個(gè)關(guān)鍵元素,。它是農(nóng)作物所含碳水化合物中碳元素的來源,促進(jìn)植物生長,;它有助于緩和---溫度安全---,。
co2是一種---,易液化的氣體,,它---并且易于保存,,它不導(dǎo)電并且沒有可燃性
在通常情況下,---穩(wěn)定,,不活潑,,---性,可溶于水,,水溶液呈酸性,,臨界溫度31.1℃. 分子量44.01
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固體 液體 氣體
密度 1565kg/m3以-78℃ 1022kg/m3以-18℃ 1.974kg/m3以0℃
熔點(diǎn) -56.6℃
沸點(diǎn) -78.5℃升華物
三相點(diǎn) 0.518mpa –56.6℃ (5.28kg/cm2 –56.6℃)
在實(shí)際應(yīng)用中,干冰主要有2類用途:
干冰的冷卻應(yīng)用和干冰的清洗應(yīng)用
1,、冷藏運(yùn)輸大:
干冰的升華點(diǎn)為-78.5℃,,蓄冷能力是冰的2倍,用于冷藏的效果遠(yuǎn)好于冰,。而且重要的是,,隨著溫度的升高,干冰不會(huì)像冰一樣化成水,,弄得到處都是,,它只會(huì)升華成氣體,無殘留、無污染,。因此,,利用干冰進(jìn)行冷藏品的運(yùn)輸,可代替昂貴的制冷車輛,,降低冷鏈運(yùn)輸成本,。目前,干冰的冷藏運(yùn)輸作用已經(jīng)在多個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,。
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干冰被廣泛應(yīng)用于保存溫度在零度以下的生物制品、食品,、水產(chǎn)品等的配送與保存,。但是,干冰在使用過程中會(huì)產(chǎn)生800倍于自己體積的---氣體,,存在爆的安全---,,且對(duì)環(huán)境會(huì)造成較大的污染,導(dǎo)致溫室效應(yīng)的不斷加劇,,所以各大航空公司已經(jīng)明令禁止使用干冰作為制冷劑,。然而,由于沒有合適的替代產(chǎn)品來---少量貨物低溫配送過程中的低溫,,干冰依然在航空運(yùn)輸中實(shí)際使用著,,這個(gè)給航空安全帶來了---的---。
干冰除了其對(duì)環(huán)境的污染和存在的安全---外,,其自身的一些特性也決定了作為貨運(yùn)制冷劑退出物流配送的市場必然性,。首先,干冰的采購,、儲(chǔ)存與使用都十分不方便,買回來的干冰必須馬上使用掉,,否則很快就會(huì)揮發(fā)掉,。其次,干冰的價(jià)格也比較高,,目前市場上用于貨運(yùn)的干冰價(jià)格一般在12元/公斤,,而干冰型冰袋的價(jià)格在不高于干冰的基礎(chǔ)上,還具備了可以反復(fù)使用的功能。據(jù)介紹,,這種類型的干冰型冰袋蓄冷量足,,不會(huì)像干冰那樣在配送過程中釋放出氣體帶走冷量,因此,,在相同條件下,,其實(shí)際使用量要比干冰少。另外,,干冰型低溫冰袋可以像常見的普通冰袋一樣儲(chǔ)存,,使用十分方便�,?蛻糁恍枰谑褂弥胺湃氲蜏乇渲谐浞�---,,使用時(shí)取出與物品同時(shí)放入保溫箱內(nèi)并密封箱口,就可以保持低溫在120小時(shí)以上,。
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