目前,，在整個(gè)建筑行業(yè)中，我們經(jīng)�,？梢砸�(jiàn)到使用拉森樁施工的工程，例如岸壁,、防波堤,、護(hù)岸、船塢,、碼頭,、人工島、水,、船閘,、地下隧道、路堤,、擋土墻、防滲墻,、地基加固等永0久性工程以及圍堰,、基坑圍護(hù)等臨時(shí)性工程,。但是在工程建設(shè)中，冷彎型鋼板樁應(yīng)用范圍較狹窄,，大都只是作為應(yīng)用的材料補(bǔ)充，熱軋型鋼板樁直是工程應(yīng)用的-產(chǎn)品,。
據(jù)了解,，國(guó)外熱軋型鋼板樁的消費(fèi)是：60%用于-使用的永0久性結(jié)構(gòu),，約40%%在臨時(shí)結(jié)構(gòu)中反復(fù)使用。由于產(chǎn)品重復(fù)使用業(yè)務(wù)量大,，因些，一些經(jīng)營(yíng)打樁租賃的公司不斷出現(xiàn),，如德國(guó)的蒂森克虜伯在德國(guó)有13家連鎖經(jīng)營(yíng)的打樁與租賃公司，基本覆蓋了德國(guó),。而在日本經(jīng)營(yíng)鋼板樁租賃與打樁量超過(guò)100萬(wàn)噸/年,，每年周轉(zhuǎn)次數(shù)超過(guò)3次整個(gè)應(yīng)用周期按8次攤銷折舊。除日本外,，新加坡與韓國(guó)的鋼板樁租賃與打樁業(yè)也十分發(fā)達(dá),。
我國(guó)熱軋鋼板樁應(yīng)用尚處于起步階段，與西方發(fā)達(dá)相比仍然存在著-的差距,。為滿足需求,，要與設(shè)計(jì),、施工、使用方等一起,，推廣-的鋼板樁應(yīng)用技術(shù)。自2009年起,，連續(xù)數(shù)年熱軋u型鋼板樁消費(fèi)量逾20萬(wàn)噸目前受內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大環(huán)境-的拖累，年消費(fèi)量有所回落,。在熱軋u型鋼板樁市場(chǎng)迅速-的同時(shí)，z型,、直線型等原先甚少使用的品種也逐漸為我國(guó)用戶所認(rèn)識(shí)，鋼板樁租賃價(jià)格,，在一些重大工程中得到了應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),，到2012年時(shí)，我國(guó)熱軋鋼板樁的年消費(fèi)量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)噸。
由于板樁墻的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度有時(shí)不是鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整-，或板樁墻的軸線較復(fù)雜,，或鋼板樁打入時(shí)傾斜且鎖口部有空隙,，這些都會(huì)給板樁墻的終封閉合攏帶來(lái)困難,，采用軸線修整法解決。
軸線修整法通過(guò)對(duì)板樁墻閉合軸線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和位置的調(diào)整,，鋼板樁價(jià)格，實(shí)現(xiàn)封閉合攏,，封閉合攏處0好選在短邊的角部。具體作法如下：
1,、沿長(zhǎng)邊方向打至離轉(zhuǎn)角樁約沿有8塊鋼板樁時(shí)暫時(shí)停止，量出至轉(zhuǎn)角樁的總長(zhǎng)度和增加的長(zhǎng)度,；
2、在短邊方向也照上述辦法進(jìn)行,；
3、根據(jù)長(zhǎng),、短兩邊水平方向增加的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)角樁尺寸，將短邊方向的圍檁與圍檁樁分開(kāi),，用千斤頂向外頂出，進(jìn)行軸線外移,，經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后再將圍檁和圍檁樁重新焊接固定,；
4、在長(zhǎng)邊方向的圍檁內(nèi)插樁,，繼續(xù)打設(shè)，插打到轉(zhuǎn)角樁后，再轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁,；
5、根據(jù)修正后的軸線沿短邊方向繼續(xù)向前插打,，后一塊封閉合攏的鋼板樁,，設(shè)在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處,。
一般碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案比較，除了符合地質(zhì)等自然條件,，具有施工可行性，主要考慮經(jīng)濟(jì)合理性,，投資省的結(jié)構(gòu)方案一般為方案,，往往忽視了由于施工簡(jiǎn)單,、快捷，早投產(chǎn),、早獲利,，投資回收期短的綜合評(píng)價(jià),。時(shí)間就是金錢的理念,，使國(guó)外業(yè)主更愿意采用能夠早投產(chǎn)的方案，而非省錢的方案,。
發(fā)達(dá)對(duì)環(huán)境的重視和對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí),，較-家-，如我國(guó)對(duì)石油的認(rèn)識(shí)和開(kāi)采利用,，較發(fā)達(dá)落后半個(gè)世紀(jì)。當(dāng)我們還在燒木材,、燒柴禾、燒煤碳的時(shí)候,，他們已經(jīng)用上天然0氣了,。開(kāi)拓進(jìn)取,、大膽是生存之道,、是發(fā)展之基,，鋼板樁單價(jià)，推廣應(yīng)用鋼板樁和鋼結(jié)構(gòu),，還能大力推進(jìn)我國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展、向鋼鐵強(qiáng)國(guó)方向發(fā)展,。一個(gè)占人口四分之一的泱泱大國(guó)，鋼板樁的使用量占用量的1%,，筆者認(rèn)為這也是衡量發(fā)達(dá)與落后的某種指標(biāo),，也是我們工程設(shè)計(jì)人員是否與時(shí)俱進(jìn)的一個(gè)標(biāo)志,。
山東省北瀕渤海、東臨黃海,、居?xùn)|北亞海上交通要沖，全省7個(gè)沿海城市,，7個(gè)海港，共有35個(gè)港區(qū),。還有2個(gè)內(nèi)河港口,，是沿海各省中港口密集的省份,。共計(jì)51個(gè)泊位,，威海鋼板樁，但沒(méi)有一個(gè)泊位采用鋼板樁結(jié)構(gòu),。
鋼構(gòu),、鋼鐵企業(yè)如能自主研發(fā)生產(chǎn)直腹式即一字型鋼板樁，將能大-低工程建設(shè)成本,，為推廣應(yīng)用鋼板樁提供有利條件,。鋼構(gòu)企業(yè)的學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)應(yīng)廣泛吸納港口水工工程建設(shè)的行政主管單位,、業(yè)主、設(shè)計(jì),、監(jiān)理,、施工等單位參與，和建筑業(yè)結(jié)為團(tuán)契,。港口413個(gè)，港口行政管理部門369個(gè),，港務(wù)局起碼也有幾百個(gè),，如果其中有10%的單位參與鋼構(gòu)行業(yè)的活動(dòng),，相信對(duì)各方發(fā)展將會(huì)帶來(lái)共贏,。
結(jié)語(yǔ)
鋼板樁是發(fā)達(dá)在上世紀(jì)20年代就使用的產(chǎn)品。工程實(shí)例證明格形鋼板樁在港口水工建設(shè)中大有可為,，鋼板樁是、節(jié)能,、和可重-用的材料，可用于港口碼頭,、獨(dú)立墩和引堤,、防波堤、地下連續(xù)墻等,。推廣應(yīng)用鋼板樁符合科學(xué)-,，符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念。為了推廣應(yīng)用鋼板樁,，鋼構(gòu)行業(yè)必須自主，籍我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的-,，加快研發(fā)、生產(chǎn)-價(jià)低的鋼材,，并加大宣傳力度,，跟工程建設(shè)業(yè)界結(jié)盟,，共謀發(fā)展,。
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