整車市場按用途分類，新能源乘用車占據(jù)市場---，迎來---式增長階段,。自2016年起，新能源乘用車市場增速一直超過商用車,，且優(yōu)勢不斷擴(kuò)大,，以2019年h1為例，新能源乘用車,、商用車分別銷售56.5.4萬輛,。受制于新能源客車補(bǔ)貼退坡、商用車企業(yè)投資熱情遞減,，新能源客車大巴車,，以及商用車以采購為主，易受開支影響等因素,，新能源商用車銷量出現(xiàn)負(fù)增長,。
lng客車——lng(液化)可以地壓縮體積，一次充氣,，可以行駛500km甚至1000km以上,，新能源小客車，非常適合長途運(yùn)輸使用,，并且lng是液態(tài),，不受管網(wǎng)的影響,，同時各項指標(biāo)---優(yōu)于lpg。lpg客車——lpg(液化氣)的性能和使用基本與cng相似,，其使用的原因主要有三方面：一是作為燃油的替代品,，二是排放清潔，污染較低,，三是使用價格便宜,。不過，因為液化氣也是來自石油,，資源有限,，因此推---到廣泛質(zhì)疑。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,，2009年,，安徽新能源客車，國內(nèi)新能源客車產(chǎn)銷量超過3000輛,，相關(guān)人員預(yù)計,，新能源客車報價，2010年這一數(shù)值將至少增長50%而達(dá)到4500輛,。面對如此大的市場“蛋糕”,，無疑將引來客車企業(yè)的“拼搶”。,、科技部,、、發(fā)展委前不久聯(lián)合下發(fā)通知,，決定將混合動力公交客車包括插電式混合動力客車推廣范圍,，從25個節(jié)能與新能源汽車推廣城市擴(kuò)大到所有城市。[2]
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