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物流與您分享航空運(yùn)輸

1.航空運(yùn)輸特點(diǎn)

1運(yùn)送速度快,；

2不受地面條件-,、空間跨度大、安全性好,；

3運(yùn)輸貨物-,、破損率低、可節(jié)省出口企業(yè)的包裝費(fèi)用,；

4運(yùn)價(jià)比較高,、油耗大；

5載量受到艙門,、機(jī)艙,、地面承受力等-。

2.空運(yùn)出口托運(yùn)流程

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物流與您分享集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)

目前,，集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟,。基本-為兩個(gè)大類,，物流公司,，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位俗稱散貨價(jià),，物流,，另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位俗稱包箱價(jià)。

件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)：

1基本費(fèi)率--參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,，多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率,。

2附加費(fèi)--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi),。

包箱費(fèi)率box rate：這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,，常用于集裝箱交貨的情況，即cfs-cy或cy-cy條款,，常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：

1fak 包箱費(fèi)率freight for all kinds--即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,，不計(jì)貨量在重要限額之內(nèi)統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

2fcs 包箱費(fèi)率freight for class--按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率,，集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣,，仍是1-20級(jí)，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差,，一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸,，貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸；同一等級(jí)的貨物,，重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià),。可見(jiàn),，船公司鼓勵(lì)人們把貨和體積貨裝箱運(yùn)輸,。在這種費(fèi)率下，拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣,，根據(jù)貨物名稱查得等級(jí),，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率,，乘以運(yùn)費(fèi)噸,，即得運(yùn)費(fèi)。

3fcb 包箱費(fèi)率freight for class 或basis--這是按不同貨物等級(jí)或貨類以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制訂的費(fèi)率,。