---冷藏車的管理規(guī)定
一,、目的:鑒于冷藏---特殊理化性能,,為保障人民大眾用藥安全,,根據(jù)---經(jīng)營管理規(guī)范,制訂此制度,。
二,、適用范圍:本制度適用于---在途運輸?shù)目刂婆c管理
三、職責:保管員,、駕駛員
四,、工作內(nèi)容
1、冷藏---應(yīng)使用保溫箱或冷藏車進行運輸,。
2,、運輸冷藏---時,,應(yīng)事先發(fā)出運行通知,,標明運行方式、線路,、運輸人員,、異常情況處理方案等事項。
3,、采用保溫箱運輸冷藏---時,,保溫箱上應(yīng)注明貯藏條件、啟運時間,、保溫時限,、特殊注意事項或運輸---,運輸途中駕駛員應(yīng)掌握-行時間,,---冷藏---在保溫時間內(nèi)送達,。
裝貨之前必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱
在裝貨之前,必須先要對車廂舉行預(yù)冷或預(yù)熱1.5小時左右,。因為車輛停放在露天,,通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度,一般來說所運送的貨物溫度不可能是環(huán)境溫度,,是的話就沒---冷藏車運輸了,。貨物裝進車廂,車廂里面的環(huán)境溫度會波及運送貨物的溫度,,從而導(dǎo)致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化,,所以裝貨前必須預(yù)冷車廂到所---的溫度。
關(guān)閉制冷機組裝貨卸貨冷藏箱溫度流失更慢
在裝貨卸貨時一定要關(guān)閉制冷機組,,許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組,,以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢,其實這是一種非常錯誤的認識,。
如果沒有關(guān)閉制冷機組,,當打開車廂門時,,由于制冷機組蒸發(fā)器的風扇在工作,風扇將冷氣從車廂上部吹出,,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機后再裝卸貨物,,由于風機處于停止狀態(tài),,空氣流動停止,車廂內(nèi)外風壓一致,,外面熱空氣進入的速度更慢,。
貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風循環(huán)
貨物擺放時一定要考慮到,冷藏車廂內(nèi)的冷風循環(huán),,貨物
冷藏車的地板一般都有一道道可以通風的凹槽,但是有的也沒有,,沒有的話要用雙面托板來裝貨,,以---地板底部的冷氣流通。
貨物堆放不能過高,,不要高于出風口的平面高度,。如果出風口前面被貨物堵住或離貨物太近,不但會波及貨物的儲運溫度,,還會波及冷凍機組的正常工作,,影響車廂內(nèi)的冷風循環(huán),導(dǎo)致通風口附近的貨物結(jié)冰,,而其他地方的貨物溫度可能過高,。
而且制冷機組一般都帶有空氣感應(yīng)除霜設(shè)計,貨物離出風口太近時,,冷藏車,,出風口附近結(jié)冰,機組會迅速進入除霜狀態(tài),,溫度回升,,除霜立即結(jié)束,反復(fù)此動作,,而車廂內(nèi)的溫度確降不下來,。
運輸蔬菜水果時更要注意,蔬菜水果等由于會產(chǎn)生呼吸熱量,如果冷氣的循環(huán)不好,,車廂中央部分的溫度便會上升,,從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)出現(xiàn)問題。還有,,距離出風口較近的上部貨物應(yīng)先蓋上予罩布等以保護,。
經(jīng)常清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔
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