密封圈根部磨損---時(shí)會引起泄漏。根部磨損的主要原因是過盈量太大,,產(chǎn)生較大的摩擦力及干摩擦所致,。因此必須注意密封圈的內(nèi)徑尺寸 與孔軸及溝槽尺寸的關(guān)系。
對軸用y 形密封圈,,其內(nèi)徑d1宜大于軸徑d2;其外徑d1宜大于溝槽底徑 d2;對孔用y形密封圈,,其內(nèi)徑d3宜小于溝槽內(nèi)徑d4;其外徑d3 宜小于 缸徑 d4。即y形密封圈與溝槽底部要壓緊,,與被密封滑移面有一定間隙;滑移面的 密封接觸應(yīng)力靠被密封介質(zhì)工作壓力作用在y 形圈唇邊上獲得 ,。
橡o型圈是一種裝在各種機(jī)械設(shè)備上,在規(guī)定的溫度,、壓力,、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中,于靜止或運(yùn)動狀態(tài)下起密封作用的密封零件,。
o型圈的摩擦阻力小,,動、靜摩擦力相等,,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4,,可消除低速、低壓下運(yùn)動的“爬行”現(xiàn)象,。二期它還有高耐磨性,,密封面磨損后具有自動彈性補(bǔ)償功能。還有---的自潤滑性能,,耐油密封圈現(xiàn)貨,,可作無油潤滑密封。o型圈的結(jié)構(gòu)十分簡單,,安裝方便,。它的工作壓力通常情況下是:0-300mpa,工作速度為:≤15m/s,,工作溫度在-55-250度之間,。
這其中有一個(gè)非常重要的原因就是硅橡膠材料具有---的回彈性能,部分材料在200-280攝氏度的高溫下仍然可以保持---的物理性能,。另外橡膠材料如epdm橡膠材料具有---的氣密性及抗老化性能,,已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車密封領(lǐng)域,。其次橡膠材料可以根據(jù)產(chǎn)品的具體使用環(huán)境來選擇不同類型的材質(zhì),耐油密封圈多少錢,,如耐油液壓油等的nbr材料,,耐高溫的氟橡材料等。這些優(yōu)點(diǎn)都是tpe/tpu這一類的塑膠材料所不能夠比的,。
這里我覺的用一個(gè)我們公司的一個(gè)客戶案例來介紹一下,,耐油密封圈,深圳來爾科技有限公司的有一款新開發(fā)的燃料電池項(xiàng)目,,上海耐油密封圈,,使用的abs+tpe二次成型的方式,在塑膠殼上包上一層tpe材料來實(shí)現(xiàn)燃料的密封,,但是終組裝測試的時(shí)候就出現(xiàn)漏液的現(xiàn)象,。客戶多方論證之后發(fā)現(xiàn)很有可能是材料的問題,。后找到我們,,了解到到客戶的遇到的問題之后,我們?yōu)榭蛻粼O(shè)計(jì)并采用了epdm橡膠材料的橡膠密封圈產(chǎn)品,,并一次實(shí)驗(yàn)成功,,受到了客戶的一致---。
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