液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽,、被壓縮機(jī)吸入,、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器,、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體,、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑,、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達(dá)到循環(huán)制冷的目的,。這樣,,制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝,、節(jié)流,、蒸發(fā)四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán),。
漢雪制冷機(jī)組性能穩(wěn)定,微型冷藏車制冷機(jī)組,,保鮮效果好,,質(zhì)保期長(zhǎng),歡迎電話咨詢洽談合作
冷藏車制冷機(jī)組一般都安裝在保溫車廂頂部和前部,,稱為前置冷機(jī)和頂置冷機(jī),。頂置的冷機(jī)機(jī)組為非獨(dú)立冷藏機(jī)組,多數(shù)為價(jià)格相對(duì)實(shí)惠的國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組,,依靠車輛底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)冷機(jī)工作;前置的冷機(jī)機(jī)組為獨(dú)立冷藏機(jī)組,,多數(shù)為價(jià)格相對(duì)昂貴的進(jìn)口制冷機(jī)組,有備電冷機(jī)可以獨(dú)立運(yùn)作,。
冷藏車根據(jù)制冷機(jī)組的溫度劃分種類,,國(guó)內(nèi)冷藏車在車管所上戶時(shí)需要在廂體表面噴繪標(biāo)識(shí)種類,我們常見(jiàn)到的有a-f類冷藏車,。
廣大商戶使用較多的是2°至 -15°冷藏車制冷機(jī)組,,不同車廂長(zhǎng)度和不同的貨物需要的制冷機(jī)組不同,選擇冷機(jī)溫度要是根據(jù)自身平常運(yùn)送貨物的溫度來(lái)選擇合適的制冷機(jī)組,。
定排量制冷壓縮機(jī)
排氣量是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的提高而成比例提高的,,冷藏車制冷機(jī)組廠家,它不能根據(jù)制冷 的需求而自動(dòng)改變功率輸 ,,小型冷藏車制冷機(jī)組,,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的影響比較大。它的控制一般通過(guò)采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn),,當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度,,壓縮機(jī)停止工作;當(dāng)溫度升高后,壓縮機(jī)開(kāi)始工作,。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制,,當(dāng)管路內(nèi)壓力過(guò)高時(shí),壓縮機(jī)停止工作,。
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