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枕木料又叫油浸枕、油浸枕,、油枕,。采用素枕浸泡在防腐油中經(jīng)高溫高壓處理，木枕經(jīng)防腐處理后變硬,，不易腐爛,，更具防水功能，延長了使用壽命,，降低了成本,。

枕木經(jīng)油浸防裂、防潮,、防腐后,，目前市場(chǎng)上已有用瀝青防腐冒充防腐枕木經(jīng)油浸防腐的產(chǎn)品，這樣做的枕木只是表面發(fā)黑，深層---沒有經(jīng)過油浸處理,，望廣大客戶訂購時(shí)謹(jǐn)慎小心,。

普通的抗腐蝕枕木在制作的過程中你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些表面的缺陷，而這些有缺陷的枕木大部分都不能用,，但是這一觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的,，通常只要滿---下幾個(gè)條件就可以使用。

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裂紋及夾皮：縱裂,、外夾皮長度不超過40 cm,；輪裂內(nèi)夾皮線長度不超過10 cm；經(jīng)采取防裂措施后,，裂紋允許稍有超限,，但不得超過規(guī)定長度的50%。

活節(jié),、死節(jié)在鋪軌范圍內(nèi)的尺寸(直徑)不大于6 cm,；漏節(jié)、腐節(jié)不得有,，節(jié)子的檢量法,，以寬處測(cè)量。

腐朽：端面只允許一端有腐朽,，但---不能超過枕長的1%,；腐朽面積不能超過端面的2%；材面允許輕微腐朽的面積不能超過端面的1%,。

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水泥枕的分類

鋼筋混凝土軌枕使用---，穩(wěn)定性高,，養(yǎng)護(hù)工作量小,，損壞率和報(bào)廢率遠(yuǎn)低于木枕。

由木材制成的軌枕木枕木有彈性好,，加工容易,，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。水泥化枕頭

混凝土枕木預(yù)應(yīng)力混凝土枕木除能大量節(jié)約鋼材外,，還具有使用---,，軌道穩(wěn)定，滿足高速,、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn),。水泥化枕頭

特種混凝土軌枕鋼纖維混凝土軌枕能提高軌枕的抗沖擊性，并能抗裂,、抗拉,、抗剪,、抗彎，從而延長軌枕的使用壽命,，適用于小半徑曲線及接合處,，較好地解決了釘孔縱裂、擋肩損傷等問題,。

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油浸枕木是由枕木侵入防腐油而形成的,，這樣做的目的可以---地解決枕木常年使用易腐蝕的問題，而且通過高溫高壓的防腐方法,，可以防止油浸枕木的變形問題,，減少以后對(duì)枕木進(jìn)行檢修的難度，而且自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來受到廣泛---,。為讓大家對(duì)油浸枕木有更深入的了解,，下面就一起來看看這個(gè)產(chǎn)品的具體特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)吧。

油浸式枕木的材料,，目前鐵路上多采用強(qiáng)度更高,、更耐久的樟子松和落葉松作為枕木的原料。

油浸式枕木的特點(diǎn)：彈性好,，重量輕,，制作簡單，絕緣性好,，扣件與木枕連接簡單,，鋪設(shè)維護(hù)保養(yǎng)方便,，運(yùn)輸方便,，木枕與碎石道床摩擦系數(shù)大。木枕頭具有---的韌性,，比其它枕頭更能吸收列車運(yùn)行中產(chǎn)生的重量,，不易斷裂。油浸枕木由于害蟲侵襲,、環(huán)境及氣候等因素的影響,，使用壽命短，耗材量大,，木枕易腐朽,，而且由于木枕上的釘孔會(huì)因使用時(shí)間長而變松，所以一般的油浸枕木壽命多只有十幾年,。油浸式枕木的處理工藝,，油浸式枕木經(jīng)化學(xué)處理后，將木素浸于煤焦油和蒽油的混合溶液中,，經(jīng)過高溫高壓,，木材吸飽了這種防腐劑，變得很硬，非但不容易腐爛,，而且防水,，所以經(jīng)過防腐處理的枕木不怕水。

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在鐵路鋪裝過程中,，水泥軌枕起到了很大的作用，它關(guān)系到鐵路運(yùn)輸?shù)恼�常運(yùn)行,，因此對(duì)水泥軌枕的防腐要求也比較高,，但值得我們注意的是，一些水泥軌枕在使用過程中會(huì)出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,，導(dǎo)致設(shè)備的性能降低,，為了避免這種現(xiàn)象，我們一起來看看下面的軌枕有哪些防裂

水泥軌枕抗裂措施：

對(duì)于超過“裂紋及夾皮”長度要求的普通水泥枕木,、岔木,，防腐前應(yīng)先打包頭或釘子防裂板，然后才能使用,。速度枕,、橋梁水泥軌枕超過此標(biāo)準(zhǔn)即行報(bào)廢，或改作其它水泥軌枕,。

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距木枕端頭10~12 cm范圍內(nèi),，與水泥軌枕表面的間隙不大于1 mm，兩股鐵線密貼,，但不得重疊,，并在兩側(cè)各打一曲釘，枕面與枕底不得打曲釘,。用絞線器在枕木底面絞緊鐵線端頭(禁止在水泥軌枕頂面絞緊),。

對(duì)高速普枕(大端面)，在防腐前將防裂板(組合式釘板)全部打釘,，進(jìn)行防裂處理,。