冷藏集裝箱本身是沒有---能力的,。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí),，一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預(yù)冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下,，然后裝箱,。故正確地說，冷藏集裝箱是一種帶有制冷裝置的,，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)慕^熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運(yùn)中,，為了高工作效率地發(fā)揮冷藏作用,，要求冷藏集裝箱在整個(gè)運(yùn)輸過程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，微型冷藏車制冷機(jī)組,，以使箱內(nèi)溫度保持在溫度上,。

蒸發(fā)風(fēng)扇把冷風(fēng)從箱底通過t 形導(dǎo)軌吹出，通過貨物側(cè)壁的凹槽風(fēng)道,，箱門內(nèi)壁凸條形成的風(fēng)道,，吸收外界傳人的熱量，冷風(fēng)受熱上升,，通過箱內(nèi)頂板和貨物上部形成的回風(fēng)通道被吸人蒸發(fā)器風(fēng)扇,，經(jīng)過蒸發(fā)器時(shí)吸收冷量，仙桃冷藏車制冷機(jī)組,，溫度降低,，形成冷風(fēng)。再從箱底吹出,。周而復(fù)始地循環(huán),，就能降低或者保持箱內(nèi)溫度了。這一類從冷機(jī)下部吹出冷風(fēng)的形式被稱為下出風(fēng),。下出風(fēng)的冷藏箱由于箱內(nèi)空氣自然對流和強(qiáng)制循環(huán)一致,，氣流穩(wěn)定性好。同時(shí),，吹風(fēng)通道是利用冷藏集裝箱本身具有的t 形地板,，不占空間，裝貨容積大,，獲得了越來越廣泛的應(yīng)用,。