沖壓工藝的選擇直接影響汽車沖壓生產(chǎn)組織及零件制造成本,，經(jīng)濟(jì)性的好壞體現(xiàn)沖壓工藝方案的優(yōu)劣。在合理選擇沖壓工藝方面,，沖壓件加工廠已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗(yàn),，有很多措施可以利用來實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制。 對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)而言,，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中戰(zhàn)勝---的---,，降---造成本是必須的。

 減少?zèng)_壓工序是控制沖壓加工成本的一個(gè)重要途徑,。減少工序有多種方法,，鈑金沖壓加工，在拉延模上安裝廢料切刀就是其中之一,。一些工件型面復(fù)雜,，鈑金沖壓加工廠，落差較大,，成形困難,，如果直接用整塊板料成形可能難度較大。如果開發(fā)落料模,，不但增加模具投入,，而且也增加了工序,，從經(jīng)濟(jì)性角度考慮不合適。在工藝設(shè)計(jì)上可以考慮在拉伸廢料上切角,，這樣既可---拉延成形,，減少一副模具，又可以提高經(jīng)濟(jì)性,。

 一件合格沖壓件加工產(chǎn)品具有較高的尺寸精度,，統(tǒng)一模具生產(chǎn)的產(chǎn)品均勻一致誤差很小。任意抽取統(tǒng)一模具生產(chǎn)的若干產(chǎn)品一次稱重誤差在3%以內(nèi),。統(tǒng)一的規(guī)格使得產(chǎn)品在買來后不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿足裝配的要求,。不好的產(chǎn)品尺寸重量誤差大，大批量裝配多需要進(jìn)行二次機(jī)械加工來去除多余的邊角料,。

 不同產(chǎn)品需要使用不同的料帶進(jìn)行送料,，在此還需要考慮模具的材料使用率及料帶穩(wěn)定性。