柴油發(fā)電機(jī)組及其輔助設(shè)備的布置首先應(yīng)滿足設(shè)備安裝,、運(yùn)行和維修的需要,，要有足夠的操作間距、檢修場地和運(yùn)輸通道,。

 在發(fā)電機(jī)組設(shè)備布置時應(yīng)認(rèn)真考慮通風(fēng),、給排水、供油,、排煙以及電纜等各類管線的布置,，要盡量減少管線的長度，避免交叉,，減少彎曲,。

 柴油發(fā)電機(jī)組的布置應(yīng)符合工藝流程的要求，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組公司,，注意消聲,、隔振、通風(fēng)和散熱,，并應(yīng)設(shè)置---照明和消防的設(shè)施,，做到整齊、美觀,，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,，力爭創(chuàng)造---的使用條件和操作環(huán)境。

 機(jī)房的面積應(yīng)根據(jù)機(jī)組的數(shù)量,、功率的大小和今后擴(kuò)容等因素考慮,。在滿足要求的前提下，盡量減少電站的建筑面積,，做到經(jīng)濟(jì)合理,。

 供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙,，燃油也會燃燒不充分,，日本三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組價格，使燃燒過程不是處于好的狀態(tài),。此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動,，如果松動，則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,，并擰緊螺釘,。  

　柴油機(jī)過熱,，是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致，此種情況下會導(dǎo)致水溫和油溫過高,，易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象,。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增---，應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,，清除水垢,。