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水泥枕的分類

鋼筋混凝土軌枕使用-,，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小,，損壞率和報(bào)廢率遠(yuǎn)低于木枕,。

由木材制成的軌枕木枕木有彈性好，加工容易,，使用方便等優(yōu)點(diǎn)。水泥化枕頭

混凝土枕木預(yù)應(yīng)力混凝土枕木除能大量節(jié)約鋼材外,，還具有使用-,，軌道穩(wěn)定，滿足高速,、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn),。水泥化枕頭

特種混凝土軌枕鋼纖維混凝土軌枕能提高軌枕的抗沖擊性，并能抗裂,、抗拉,、抗剪、抗彎,，從而延長(zhǎng)軌枕的使用壽命,，適用于小半徑曲線及接合處，較好地解決了釘孔縱裂,、擋肩損傷等問(wèn)題,。

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油浸枕木是由枕木侵入防腐油而形成的，這樣做的目的可以-地解決枕木常年使用易腐蝕的問(wèn)題,，而且通過(guò)高溫高壓的防腐方法,，可以防止油浸枕木的變形問(wèn)題，減少以后對(duì)枕木進(jìn)行檢修的難度,，而且自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)受到廣泛-,。為讓大家對(duì)油浸枕木有更深入的了解,，下面就一起來(lái)看看這個(gè)產(chǎn)品的具體特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)吧。

油浸式枕木的材料,，目前鐵路上多采用強(qiáng)度更高,、更耐久的樟子松和落葉松作為枕木的原料。

油浸式枕木的特點(diǎn)：彈性好,，重量輕,，制作簡(jiǎn)單，絕緣性好,，扣件與木枕連接簡(jiǎn)單,，鋪設(shè)維護(hù)保養(yǎng)方便，運(yùn)輸方便,，木枕與碎石道床摩擦系數(shù)大,。木枕頭具有-的韌性，比其它枕頭更能吸收列車運(yùn)行中產(chǎn)生的重量,，不易斷裂,。油浸枕木由于害蟲(chóng)侵襲、環(huán)境及氣候等因素的影響,，使用壽命短,，耗材量大，木枕易腐朽,，而且由于木枕上的釘孔會(huì)因使用時(shí)間長(zhǎng)而變松,，所以一般的油浸枕木壽命多只有十幾年。油浸式枕木的處理工藝,，油浸式枕木經(jīng)化學(xué)處理后,，將木素浸于煤焦油和蒽油的混合溶液中，經(jīng)過(guò)高溫高壓,，木材吸飽了這種防腐劑,，變得很硬，非但不容易腐爛,，而且防水,，所以經(jīng)過(guò)防腐處理的枕木不怕水。

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裝車時(shí),，每疊油浸枕木之間要塞兩塊三角楔木，以防止軌枕在運(yùn)輸過(guò)程中碰撞,、損壞,，同時(shí)要注意扣件裝卸搬運(yùn)時(shí)不要拋出，以免造成傷害,。

油浸枕木大部分由松木加工而成,，也有柳木,、榆木、硬雜木,，但由于這幾種木材-且粗度有限,，幾乎很少用到，現(xiàn)在的木枕都是由松木加工而成,，原木都是從俄羅斯,、朝鮮、美國(guó)等進(jìn)口的,，松木密度大,，柔韌度強(qiáng)，制成的木枕四面見(jiàn)方,，成一直線,，松木以輻射松、落葉松,、花旗松為主,，彈性好，浸油效果好,，為了有效延長(zhǎng)使用壽命,，油浸枕木一般需要注油防腐后再使用。

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大家都知道目前社會(huì)上自然資源短缺,，木材對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是-資源,，但我們木材的使用又是相當(dāng)廣泛的，例如在鐵路運(yùn)輸中使用油浸枕木就是一個(gè)-的投資,。對(duì)達(dá)到規(guī)定使用年限的油浸枕木進(jìn)行更換后，又將何去何從,？下一步,，我們將向您介紹舊油浸枕的合理使用。

新油浸枕木出廠時(shí),，防腐油進(jìn)入枕木1個(gè)單元,，使用時(shí)經(jīng)過(guò)軌道擠壓、日光照射,，防腐油可達(dá)到1個(gè)單元的防腐效果

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