起重機(jī)橋架分兩片到貨,,組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上,,然后進(jìn)行組裝,,且應(yīng)---大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上。雙梁起重機(jī)由起升機(jī)構(gòu),、運行機(jī)構(gòu),、橋架結(jié)構(gòu)三部分組成,其中起升機(jī)構(gòu)由電動機(jī),、制動器,、減速器、卷筒組,、定滑輪組,、吊鉤組、起升限位,、傳動物,、聯(lián)軸器等組成。雙梁起重機(jī)一般都采用的空中操作方式,,他與其他的地操起重機(jī)有所不同,。空操就是在起重機(jī)下面有一個單獨的小型的操作室,而地操則是操作人員拿著遙控操作,。
連接---,,不得松動。壓板不少于2塊,,夾鉗不少于3塊,。卷筒無裂紋,雙梁起重機(jī)廠家,,連接無松動;卷筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全線圈不少于2圈,卷筒與鋼絲繩的直徑比符合要求,。平衡輪固定---,,鋼絲繩符合要求。制動器無裂紋,、松動和---磨損,。兩側(cè)制動間隙相等,尺寸合適,。有足夠的制動力,。制動帶的磨損小于原來厚度的50%。 有兩個吊鉤的起重機(jī),,在主,、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主,、副鉤必須單獨作業(yè),,以免兩鉤相撞。兩個吊鉤的起重機(jī)不準(zhǔn)兩鉤同時吊兩個物件,;不工作的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器,。不準(zhǔn)利用---位置---器停車,嚴(yán)禁在有負(fù)載的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)制動器,。主梁與端梁進(jìn)行剛性聯(lián)接,,兩根端梁的中部是用螺栓連接起來的可拆件。這樣,,整個橋架可以拆開成兩半來進(jìn)行運輸和安裝,。小車架是用鋼板焊接而成.上面裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運行機(jī)構(gòu)。---室懸裝在橋架下面,,室內(nèi)裝有起重機(jī)的電氣控制設(shè)備,,主要是供駕駛?cè)藛T---之用。
雙梁起重機(jī)操作室分開式,、閉式,、保溫三種。---室平臺入口分側(cè)面,、端面,、頂面三種,。h為大車緩沖器增加的高度。金屬結(jié)構(gòu)的各項檢測指標(biāo)按規(guī)定執(zhí)行,,為減少高空作業(yè)量,,各設(shè)備的安裝,接線等盡可能在地面進(jìn)行,。起重機(jī)橋架分兩片到貨,,組裝時利用50噸吊車分別將兩片橋架吊至已安裝好的軌道上,然后進(jìn)行組裝,,且應(yīng)---大車行走的四個車輪底部在同一個水平面上,。
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