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臥式雙軸減速機-減速機-東莞吉創(chuàng)過載能力高

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2022-4-18  
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為什么許多減速機的齒輪是傾斜的


齒輪是減速機的重要組成部分。對于減速器來說,,齒輪起著重要的作用。如果使用一個好的齒輪,,減速器的優(yōu)點如下:

在常用的機械傳動中,,齒輪傳動,且閉式傳動效率為96%~99%,,對于大功率傳動具有較大的經(jīng)濟意義。

結(jié)構(gòu)緊湊,,皮帶和鏈傳動所需空間小,。

穩(wěn)定的傳動比往往是傳動性能的基本要求。由于這一特性,,齒輪傳動得到了廣泛的應(yīng)用,。

工作---,使用---,。正確,、合理的設(shè)計和制造,使用保養(yǎng)---的齒輪傳動,,工作非常---,,使用壽命可長達十年或二十年,是其他機械傳動---的,。

組成減速機的齒輪分為斜齒輪和正齒輪,。為什么許多減速器的齒輪是傾斜的?我們可以通過比較得出原因。

1.與直齒輪相比,,斜齒輪減速器的軸的位置自由,。例如,帶斜傘齒輪的差動傳動軸不必與后橋在同一水平面上,,如果是直傘齒輪,,則需要。

2.減少噪音,。如果減速機采用斜齒,,在相同的速度下,其噪聲比直齒要低得多,。原因是減速器螺旋齒的表面首先是點接觸,,然后過渡到表面接觸,點接觸,。正齒輪是表面和直線之間的接觸面,。螺旋齒的過渡更順滑。因此,,接觸點的突然變化所產(chǎn)生的噪聲要比平齒的噪聲小得多,。

3.斜齒輪減速機具有較大的重合度,同時有大量的齒進入嚙合。減少沖擊和噪音,,使傳動穩(wěn)定,,能承受高速重載。

4.在加工過程中,,避免切削的小齒數(shù)很小,。對應(yīng)的齒輪要小,所以當(dāng)傳動副的傳動比相同時,,采用斜齒輪的減速器體積要小,。






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減速機的選型4點


1,、首先應(yīng)選擇與電機安裝法蘭相匹配的行星齒輪減速機,,電機都是按安裝法蘭來分類的,例如:伺服電機分為40系列,、60系列,、80系列、110系列,、130系列,、150系列、180系列等,;步進電機分為42系列,、57系列、86系列,、110系列,、130系列等,減速機也是根據(jù)安裝法蘭來定型號的,,所以400w 60系列的伺服電機或57的步進電機一般都是配60系列的行星齒輪減速機,;750w 80系列的伺服電機或86的步進電機一般都配80系列的行星減速機。  

2,、確定減速比:具體的減速比是設(shè)備廠家根據(jù)自己的設(shè)備要求來確定的,。目前行星齒輪減速機一般分為3級,也有廠家只有2級的,,1級減速一般在20以下,;2級減速在20—100之間,3級減速在100以上,,級數(shù)越高,,價格越貴,間隙越大,。  

3,、確定減速機的輸入和輸出形式:輸入方面,,有孔輸入和軸輸入;輸出方面,,有軸輸出,、孔輸出、法蘭盤輸出等,。  

4,、減速機的外形:有圓形的減速機、也有方形的減速機,,由于方形額定輸出扭矩比圓形大,,而且制作工藝比圓形復(fù)雜等原因,方形減速機比圓形會貴,。






減速機的冷卻方式有哪些


我們使用減速機之前會對其進行了解工作,,這樣會避免因不熟悉該設(shè)備而導(dǎo)致操作不當(dāng),,進而造成設(shè)備故障或者問題的出現(xiàn),。那么在這個了解的過程中,我們會知道為了讓該設(shè)備進行---的運轉(zhuǎn),,會對其進行一定的冷卻工作,。但是很多人不太清楚冷卻方式到底有幾種,下面我們就一起來看一下吧,!

1,、轉(zhuǎn)子的油膜冷卻

這種冷卻方法是在該設(shè)備入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉(zhuǎn)子的熱量,。

2,、空氣冷卻

所謂濕式減速機,即是由間級或雙級吸入的空氣經(jīng)壓縮后,,通過綜合吸收及有相位差的組合傳送,。

3、水冷卻

該設(shè)備由于輸送和壓縮氣體而產(chǎn)生熱量,,這些熱量一定從轉(zhuǎn)子傳至殼體而散發(fā),。

4、轉(zhuǎn)子的內(nèi)部冷卻

為了使該設(shè)備在更高壓差下工作,,可采取更有效的冷卻方法,,即將轉(zhuǎn)子用循環(huán)油冷卻,在泵軸兩端分別有油孔,、油徑軸頭打入,,經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。





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