根據(jù)《室外給水設計規(guī)范》附錄a,，b,，對供水，雨水,，污水,，燃氣，電力,，通訊,，路燈，膠安等各種市政管道之間的小垂直間距和水平間距作了相關規(guī)定,。供水與雨水之間的小垂直間隙為0.4米,，水平間隙為0.5米。通常,，當管道之間的距離不足時,，使用小直徑管道來避免大直徑管道，南長區(qū)下水道疏通,，并且使用壓力管道來避免重力流動管道,。當實際上沒有空間時，當距離小于值時,，需要相應的保護措施通常是套管或封裝,。出于某些客觀原因，目前的管道通常放置在人行道和非機動車道上,。要放置管道,，管道之間的間距通常是規(guī)范的下限。此外,，各種支管將橫穿各種市政管道,。因此，在市政設計的初始階段,，地下管線的布置將首---行管道的綜合設計,，并規(guī)定管道在道路上的相對位置。當未放置人行道下方的管道時,，雨水和污水等大直徑管道將被投入車道,。這將增加一些分支的長度并且還增加主管的---�,？紤]到北方凍土的---,，會增加各種管道的埋深。根據(jù)近年來的情況,，推測以下可能性是可能的,。 1同一通道的給排水管道是舊管道改造,，尤其是雨水污水分流時被困在供水管道下的新型雨水管道。主要原因是管位置問題并避免損壞路面,。 2北方凍土---問題,，為減少重力流和雨水管道埋深，工程經(jīng)濟考慮,。 3實際影響供水的水管是垂直方向的支管,。 4施工單位沒有按照計劃進行。 5道路寬度方向較復雜,，只采用普通槽式，缺乏相應的保護措施,。目前,，就這些方面而言，工程問題非常復雜,，具體問題仍有待分析,。