汽車的內(nèi)外飾剛開始一般使用的數(shù)量不會很多,,只需要小批量的進行試制,,但是需要進行實際的使用,,所以一般是采用硅膠復模工藝生產(chǎn)的,,那么小批量汽車內(nèi)外飾原型手板加工應該注意那些呢,?
母型的獲得方式
cnc手板,、各種方式的rp工藝3d打印,、sla等,。獲得的母型需要進行手工打磨處理,、尺寸檢測后方能使用。
母型精度
快速模具是用根據(jù)零件形狀加工的母型來進行復模制作,,因此母型的精度直接影響模具的精度,,翻制模具之前需要對母型進行三坐標檢測,尺寸檢驗合格方能使用,。
模具形式
對于尺寸較小的零件,,一般采用硅膠模具真空澆注完成;但對于尺寸較大的零件,,如 儀表板本體,、保險杠本體等,,由于模具尺寸較大,采用硅膠使模具整體剛度偏差,,很難加工出合格零件,,因此要求使用樹脂模具。
此外,,汽車快速原型模型價格,,為了---內(nèi)外飾零件的裝配點精度,要求零件的結(jié)構(gòu)面b面的卡扣凸臺等 安裝結(jié)構(gòu),,必須使用鑲塊隨模具整體一次澆注成型,,不可通過后續(xù)手工粘接。
模具精度
硅膠和樹脂材料的快速模具,,模具本身尺寸受溫度影響較大,因此在模具設計和制作過程中,,需要考慮到模具隨溫度變化的變形對零件尺寸的影響,,根據(jù)其膨脹收縮率進行尺寸預控。
表面處理
根據(jù)零件的具體用途,,對試制樣件進行相關(guān)的表面處理,。噴涂顏色面漆、電鍍或進行 特殊效果處理比如顏色評審樣車的顏色紋理效果,,廣西汽車快速原型模型,,快速紋理以及包覆等等。
由于運用原型的目的和方式不同,,在使用原型時也采取不同的策略,,有拋棄策略和附加策略。
1,、拋棄策略是將原型用于開發(fā)過程的某個階段,,汽車快速原型模型公司,促使該階段的開發(fā)結(jié)果完整,、準確,、一致、---,,該階段結(jié)束后,,原型隨之作廢。探索型和實驗型就是采用此策略的,。
2,、附加策略是將原型用于開發(fā)的全過程,原型由基本的開始,,逐步增加新的功能和新的需求,,反復修改反復擴充,后發(fā)展為用戶滿意的終系統(tǒng),,演化型快速原型就是采用此策略,。
采用何種形式、何種策略運用快速原型主要取決于軟件項目的特點,、人員素質(zhì),、可供支持的原型開發(fā)工具和技術(shù)等,這需要根據(jù)實際情況的特點來決定,。
|