為了---船員的工作條件,,挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣,補(bǔ)充新鮮空氣,,碼頭清淤船的價(jià)格,,有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度,。
常見的通風(fēng)方法有自然通風(fēng),、機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。
(1)自然通風(fēng)
自然通風(fēng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達(dá)到通風(fēng)換氣的目的,。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好,,但空氣潮濕時(shí)不宜采用。
通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽,,又稱風(fēng)斗,。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式,、鵝頸式和蘑菇式,。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機(jī)艙通風(fēng)。風(fēng)斗套在管座上,,上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室,。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上,,上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng),。用廚房和住艙通風(fēng)的,,應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿,在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開口的大小,。
(2)機(jī)械通風(fēng)
機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出,,以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑,,使進(jìn)入料倉的空氣得以干燥,。
(3)空調(diào)系統(tǒng)
空調(diào)系統(tǒng)通過對外界空氣進(jìn)行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕),,并把處理后的空氣送至各料室來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度,,起到制造人工小氣候的作用,以---船員的工作條件,。
挖泥船,,清淤船,絞吸式挖泥船,,射吸式挖泥船,,射吸式抽沙船,認(rèn)準(zhǔn)青州永生清淤裝備有限公司,,公司擁有較高的挖泥船技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),,是國內(nèi)穩(wěn)定的挖船船廠家
安裝密封圈密封能夠防止挖泥船的油缸出現(xiàn)漏油的情況,不過在安裝密封圈的時(shí)候我們要注意一些問題,。
1.在安裝密封圈之前要檢查密封圈的是否合格,,尤其是唇口的位置,不能夠出現(xiàn)有損傷,、缺陷,。檢查完之后還要檢查密封圈的尺寸是否符合該油缸的尺寸。
2.在安裝唇形圈的位置時(shí),,例如缸筒和活塞桿的端部,,要把它倒成15到30度的倒角,這樣能夠避免在安裝的時(shí)候?qū)Υ叫稳Φ拇讲吭斐蓳p傷,。
3.在安裝唇形圈的過程中,,如果要經(jīng)過退刀槽或者螺紋表面的話,要經(jīng)過的位置套上---的套筒,�,;蛘咴谠O(shè)計(jì)的過程中,讓螺紋以及退刀槽的直徑比唇形圈的內(nèi)徑小,。
4.在安裝唇形圈的過程中,,碼頭清淤,如果要經(jīng)過螺紋表面以及孔口的時(shí)候,,一定要使用經(jīng)過位置的內(nèi)徑比唇形圈的外徑大的,。
5.為了降低裝配時(shí)的阻力,在安裝的過程中,,唇形圈和裝入部位涂抹潤滑脂,。
6.在安裝時(shí),盡量減少拉伸度過大,,避免塑性發(fā)生變形,。如果安裝的場合氣溫較低的話,可以把唇形圈放置到60℃左右的熱油中加熱,,但是不能夠超出唇形倒的使用溫度,。
7.如果工作的壓力大于20mpa時(shí),除了要復(fù)合唇形圈之外,,還要添加擋圈,,以免唇形圈被擠出。擋圈裝在唇形圈的根部一旁,,當(dāng)隨著唇形圈王缸筒里面裝入的時(shí)候,,為了避免擋圈的斜切口被切斷,在放入槽溝之后,呈貢區(qū)碼頭清淤船生產(chǎn),,要使用潤滑脂把斜切口粘接固定好再裝進(jìn)去,。
液壓絞吸式挖泥船液壓設(shè)計(jì)時(shí)是有許多要點(diǎn)的,今天就為大家簡單介紹一下:
1油箱必須有足夠大的容積,。一方面盡可能地滿足散熱的要求,,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?/p>
2吸油管及回油管應(yīng)插入較低液面以下,,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡,。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍,。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器�,;赜凸芸谝鼻�45°角并面向箱壁,,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時(shí)也有利于散熱,。
3吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,,之間應(yīng)設(shè)置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,,這樣能提高散熱,、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4,。
4為了保持油液清潔,油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,,蓋板上裝有空氣過濾器,,注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,,箱底要有一定的斜度,,并在低處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱,,沿海碼頭清淤,,要設(shè)置清洗孔,以便于油箱內(nèi)部的清理,。
5油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,,以便于搬運(yùn)、放油和散熱,。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,,以便吊運(yùn),還要設(shè)置液位計(jì),以監(jiān)視液位,。
6對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意,。常用的方法有:
酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),,但受酸洗磷化槽---,,油箱不能太大。
噴丸后直接涂防銹油,。適用于一般礦物油和合成液壓油,,不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件---,,大型油箱較多采用此方法,。
噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì),。
噴砂后進(jìn)行噴塑,。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備---,,油箱不能過大,。
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