新型的冷藏車箱體設(shè)計

近年來,，我國的農(nóng)產(chǎn)品尤其是果蔬占據(jù)了---的物流市場，因為果蔬含水址高,，保護組織差,，易腐爛，為---果疏的品質(zhì)，需在貯藏,、運輸和銷售過程中---處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境,，尤其在運輸環(huán)節(jié)。公路冷藏運輸具有機動靈活,，適應(yīng)性強的特點,，來賓冷藏車，可減少中間環(huán)節(jié)能量的浪費,。

冷藏車

　　目前國內(nèi)公路運輸使用廣泛的是機械式制冷冷藏汽車,，但是無法解決頻繁的裝卸貨期間制冷量保存的問題。在這種情況下,，具有蓄冷功能的相變材料冷藏汽車就出現(xiàn)了�,，F(xiàn)有的蓄冷冷藏汽車是通過在箱體內(nèi)部空間放置冰塊的方式蓄冷，一方面增加了車體的承重,，另一方面裝卸貨期間冰水的來回搬運及滋出會造成果蔬的污染,。新型復(fù)合相變材料冷藏汽車將相變材料密封在箱體的保溫層內(nèi)部，一方面阻止外界的熱址進人箱體.與箱體內(nèi)熱址自然對流換熱,，內(nèi)部溫度場相對恒定,，另一方面利用自身的潛熱存儲制冷系統(tǒng)過剩的冷量，彌補了冰塊蓄冷的不足冷藏車箱體內(nèi)溫度分布是保持果蔬新鮮品質(zhì)的重要因素之一,，通過對冷藏車內(nèi)溫度場分布的模擬分析,，能夠為實時監(jiān)測并控制箱體內(nèi)部溫度提供一定的理論依據(jù)。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家致力于冷藏車,，保溫車,，干貨車廂，東莞冷藏車,，東莞保溫車廂,，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設(shè)備的研發(fā),，生產(chǎn)和銷售的綜合性實業(yè)公司,。同時，公司也研發(fā),，生產(chǎn),，銷售，各式舞臺車,，機場設(shè)備車,，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢

隨著我國加人wto.食品冷藏業(yè)由于資源豐富,，成本低廉,，將會迅猛發(fā)展.產(chǎn)品質(zhì)址和實用技術(shù)也必須與國際水平接軌,。預(yù)冷及低溫冷鏈流通技術(shù)是獲得保鮮食品的------。從生產(chǎn),、貯運,、消費的角度看冷截鏈劃分為三個連續(xù)的環(huán)節(jié):流通前的準備環(huán)節(jié).流通環(huán)節(jié)，梢含環(huán)節(jié),。冷藏鏈各環(huán)節(jié)在冷藏鏈中都具有重要作用,。在我國冷藏鏈建設(shè)歷上.由于某些原因.各環(huán)節(jié)在數(shù)、規(guī)格,、質(zhì)從標準等多方面并不協(xié)調(diào)。其中,，流通環(huán)節(jié)(運輸)是薄弱環(huán)節(jié),，也是---冷藏鏈順利實現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)統(tǒng)什每年有3000萬噸食品因腳爛變質(zhì)而浪費掉,，易腐貨物每年要報失十多億元,。養(yǎng)殖業(yè)的大幅度發(fā)展，而保鮮及貯藏,、流通措施的發(fā)展極不協(xié)調(diào),，令食品產(chǎn)址與扭耗率是逆向運行.產(chǎn)量越大虧報越多，我---口12億多,，食品資撅非常-,，如不盡快改觀.不僅是中國的食品工業(yè)的水平將大幅度落后于---。而且將會造成資源的大貨浪費,。因而---實用的冷藏車的設(shè)計和應(yīng)用有著---重要的意義,。

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