藍(lán)牌自卸車在城鄉(xiāng)建設(shè),、小型裝修工地以及郊縣農(nóng)村里是比較常見且實(shí)用性很強(qiáng)的一款車型，通常以運(yùn)建材重貨為主,。不過的藍(lán)牌新規(guī)下,，要求藍(lán)牌小自卸總長度小于5米、貨廂內(nèi)寬不大于1.8米,，并且需使用后單胎設(shè)計(jì),。很明顯,，車輛承載性能會(huì)受到不小影響,。

近日，在第355批新產(chǎn)品公示里,，又出現(xiàn)了多款標(biāo)準(zhǔn)的后單胎藍(lán)牌自卸車,，接下來我們一起去看下這些車輛有什么樣的配置。

總體來看,，后單輪小自卸給人更多的感覺還是頭重腳輕,，雖然采用規(guī)格的后輪，但相較后雙胎設(shè)計(jì)而言,，在物理特性上還是存在一定劣勢(shì),。不同于后單胎微卡使用場(chǎng)景，藍(lán)牌自卸的承載屬性會(huì)---且工況也更復(fù)雜,，很多卡友認(rèn)為,，單胎在路面接觸面積小，剎車距離會(huì)變長,，尤其是雨雪天氣打滑的幾率更高,。

而我們這款車是后雙胎，車型,，需要速度,。

自卸車居然是單胎設(shè)計(jì),，還能拉多少貨呢,？藍(lán)牌新規(guī)發(fā)布之后，很多人對(duì)“新款的藍(lán)牌自卸”提出了質(zhì)疑。

后雙胎藍(lán)牌自卸將在今年3月1日正式停產(chǎn),，部分符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品可以延長銷售期,、上戶期至9月1日，也就是說9月1日后上戶的只能是后單胎小自卸,。那么,，市場(chǎng)上有何動(dòng)向呢？