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物流i產(chǎn)業(yè)是一個跨行業(yè),、跨部門的綜合新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣,、內(nèi)涵豐富和無法進(jìn)行單一計量的特點(diǎn),，因此其指標(biāo)內(nèi)涵具有特殊性。它不同于常規(guī)統(tǒng)計中按規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類,，物流貨運(yùn)價格,，而是一個統(tǒng)計分析指標(biāo)的集合。

從目前-行業(yè)分類看,，物流業(yè)應(yīng)包括鐵路貨物運(yùn)輸,、貨運(yùn)站；道路貨物運(yùn)輸,；水上貨物運(yùn)輸,、貨運(yùn)港口；航空貨物運(yùn)輸,；管道運(yùn)輸業(yè)；裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè),；倉儲業(yè),；郵政業(yè)；批發(fā)零售中包裝,、流通加工,、配送等部份。日常統(tǒng)計中,，物流貨運(yùn)查詢,，物流i產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分布在常規(guī)統(tǒng)計的各個產(chǎn)業(yè)部門，在研究物流i產(chǎn)業(yè)時,，物流貨運(yùn),，要對現(xiàn)有行業(yè)統(tǒng)計資料進(jìn)行再加工。

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目前,，在我國物流業(yè)快速發(fā)展的促動下，要求電子商務(wù)必須盡快完善其管理制度和規(guī)則,，解決電子商務(wù)企業(yè)間合作的信譽(yù)保障以及安全等問題,。因此,，物流體系無論采取何種形式的操作程序和組織形式進(jìn)行運(yùn)營，都應(yīng)首先以市場為導(dǎo)向,，合理進(jìn)行資源配置,，以---信息化作為發(fā)展的主要手段，---各部門,、各行業(yè)和所有制的界限,，建立規(guī)模合理、專門高i效和有較強(qiáng)市場競爭力的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。

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