將肋片的積灰層簡(jiǎn)化成各項(xiàng)同性的多孔介質(zhì)模型，不考慮積灰層中孔隙空氣的對(duì)流傳熱效應(yīng),，從理論上推導(dǎo)了積灰層的有效熱導(dǎo)率λeff以及積灰層與肋片接觸面間的接觸熱阻r,，然后將問題簡(jiǎn)化成單根肋片帶有源項(xiàng)的一維導(dǎo)熱問題，推導(dǎo)出了肋根溫度與積灰層厚度α、積灰顆粒平均尺寸d以及積灰孔隙率ε之間的函數(shù)關(guān)系。z后通過(guò)引入具體數(shù)值將公式無(wú)法直觀體現(xiàn)的函數(shù)關(guān)系可視化。鰭片式散熱器
通過(guò)可視化數(shù)據(jù)可以得出,，一方面積灰層厚度和孔隙率對(duì)肋片的散熱特性都有削弱，且這種削弱影響在不考慮孔隙空氣對(duì)流傳熱效應(yīng)的情況下會(huì)隨著孔隙率變大而---,；另一方面,，積灰顆粒尺寸增---不斷削弱肋片散熱特性，且這種削弱效應(yīng)是線性的,。
電子散熱器的好壞主要取決于其所選用的材料,。比如說(shuō)采用鑄鐵電子散熱器的散熱器，它具有好的耐蝕性和承壓性,，led燈鰭片式散熱器,，不足處是裝飾性差。鋼制散熱器的優(yōu)勢(shì)可隨意制作各類形狀,，銅鰭片式散熱器,，裝飾性比較好，但耐蝕性難以滿足國(guó)內(nèi)熱媒水質(zhì),，熱效不及其它散熱器,。鋼鋁復(fù)合散熱器雖借助了鋁翅導(dǎo)熱的放大功能，但內(nèi)置沒有改變它的不足,�,！〔讳P鋼單一材質(zhì)的電子散熱器所制散熱器和鋼散熱器都具備可隨意性能生產(chǎn)各類形狀不同的散熱器，但不銹鋼熱傳性能不及鋼制散熱器是所有不同材質(zhì)散熱器中導(dǎo)熱性能,，而且焊接工藝較難,，采用高溫焊破壞了它的物理性能，反而耐蝕性差,，低溫焊接產(chǎn)品成本高,，強(qiáng)度難以---。
在現(xiàn)有的散熱裝置中,，絕大部分采用散熱鰭片與導(dǎo)熱部件(多為熱管)結(jié)合并且其兩者之間的接合形式為多個(gè)散熱鰭片以擴(kuò)管套接的方式干涉配合在導(dǎo)熱部件上,。這種接合方式中，各散熱鰭片間的接觸面積較小,，使各散熱鰭片間導(dǎo)熱效率較低,，導(dǎo)致集熱時(shí)熱量不能有效分散,，溫州鰭片式散熱器，影響散熱裝置的散熱效率,；其次,，由于導(dǎo)熱部件與散熱鰭片之間的熱膨脹系數(shù)不同，當(dāng)導(dǎo)熱部件與散熱鰭片熱脹冷縮后極有可能導(dǎo)致散熱鰭片從導(dǎo)熱部件上脫落,，使散熱裝置失去散熱功能,。
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