1.活塞桿,,鹽城液壓活塞桿,,其一般采用的焊接方法是什么,?
2.在油缸中,,活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式有哪幾種,?
這兩個問題,,將它們提出來的目的,,就是為了進(jìn)行的解決的,,以便大家能夠來進(jìn)行學(xué)習(xí),從而使自己牢固掌握了,,這樣才能夠來學(xué)以致用,,發(fā)揮出其作用。
1.活塞桿,,其一般采用的焊接方法是什么,?
活塞桿,液壓活塞桿接頭,,其采用的焊接方法,,一般是為摩擦焊,,液壓活塞桿供應(yīng),它是一種固態(tài)的焊接方式,,不過要注意的是,,其摩擦界面溫度,應(yīng)不超過熔點(diǎn),,否則就會有問題的,。
2.在油缸中,活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式有哪幾種,?
在油缸中,,活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結(jié)構(gòu)方式,其主要是有整體式和裝配式這兩種,,其中裝配式中又包含了螺紋連接,、半環(huán)連接、錐銷連接和彈性擋圈連接這幾個,。
一,、機(jī)械加工方面:
1、鍍前工件的表面不得有任何劃痕,、擦傷等,,且表面粗糙度應(yīng)不大于ra0.2,另外,,還應(yīng)該盡可能地降低表面機(jī)械加工的殘余張應(yīng)力,。
2、鍍前工件在進(jìn)行加工工件的定位中心孔應(yīng)保持---的狀態(tài),。其中心孔采用帶護(hù)錐形式或者圓弧形中心孔,,且每次加工安裝工件時,應(yīng)仔細(xì)地將中心孔進(jìn)行擦拭干凈,。
3,、受鍍表面的邊緣銳角,均須進(jìn)行倒鈍,。而且鍍鉻后的活塞桿應(yīng)---行精磨,,磨削裕量0.03-0.05mm(單邊),然后再超精珩一次,,這樣可以有效防止鍍層裂縫,。
二、鍍鉻工藝方面:
1,、可以采用復(fù)合鍍鉻新工藝,,對活塞桿進(jìn)行雙層鍍鉻。鍍鉻時,應(yīng)在靠近基體金屬處先鍍一層低硬度,、富有塑性的無孔鉻,,然后,再鍍一層硬鉻,。這樣,,可以---活塞桿的耐蝕性、耐磨性,。
2,、在進(jìn)行復(fù)合鍍鉻的工藝進(jìn),其鍍底層鉻的溫度為65-70℃,,電流密度為25-30a/dm2,。鍍外層硬鉻時,溫度為50-55℃,,電流密度為45-55a/dm2 ,。而且工件在每次進(jìn)鍍槽后,都必須要進(jìn)行陽極處理,,液壓活塞桿廠家價格,,這樣可以使受鍍表面活化。
1,、活塞桿與導(dǎo)向套的配合應(yīng)為h8/h7或者是h8/f7,。
2、圓度與圓柱度的公差應(yīng)不大于直徑公差的一半,。
3,、活塞桿的外圓粗糙度一般以0.1--0.3um的范圍為宜。
4,、要---軸頸對支承軸頸的同軸度要求,,否則會影響到傳動精度。
5,、安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差應(yīng)不大于0.04mm/100mm,,并且還要---活塞安裝不產(chǎn)生歪斜。
6,、如果軸徑是與傳動件相配合的情況下,,那么活塞桿的表面粗糙度為ra2.5—0.63um。如果軸徑是與軸承相配合,,其表面粗糙度則為ra0.63—0.16um。
7,、安裝活塞的軸頸與外圓同軸度的公差不應(yīng)大于0.01 mm,,而且還要---活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度,避免活塞與缸筒、活塞桿和導(dǎo)向的卡滯現(xiàn)象,。
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