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沈陽(yáng)到德宏州貨運(yùn)專線20世紀(jì)四十年代中期,，二戰(zhàn)勝利以后伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，就業(yè)問題也同時(shí)帶來(lái)高速發(fā)展時(shí)期,，人們?yōu)榱藢で罂焖龠m應(yīng)新技能的,，開始制定以測(cè)驗(yàn)為主的機(jī)制，從而---其公平,、公正,、客觀有效的衡量人才，---建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生,。從國(guó)外---建設(shè)研究上來(lái)看,，一是---能做到，靈活,、經(jīng)濟(jì),、高保密；二是---測(cè)量能做到針對(duì)范圍,、層次,、難易程度等有嚴(yán)格的把控，從而可以根據(jù)隨機(jī)生成的來(lái)對(duì)被者有更高的可比性,，因此評(píng)價(jià)也較為,。八十年代中期，隨著國(guó)內(nèi)推行的化,、統(tǒng)一化,，用人機(jī)制的多樣化，職業(yè)---的廣泛化,，---建設(shè)也逐漸的被各機(jī)構(gòu),、學(xué)校、企---等起來(lái),，并產(chǎn)生了---建設(shè)熱潮,。根據(jù)中心制定的《建設(shè)教育國(guó)　　“二三線快遞企業(yè)多轉(zhuǎn)向收買方尋求變現(xiàn)了�,！蔽锪鲗W(xué)會(huì)研究員楊達(dá)卿認(rèn)為,，快遞競(jìng)爭(zhēng)格局或因此走向更生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。電商+快遞更生態(tài)每天快遞董事長(zhǎng)奚春陽(yáng)此舉惹起快遞行業(yè)不小的震動(dòng),。要知道,，做過兩輪，目標(biāo)直指上市的每天快遞,，口徑不時(shí)是在這兩年奔向成本市場(chǎng),。家---的實(shí)施意見》將---分為“a類---和b類---”兩種基本類型，它們共同構(gòu)成了廣義上的---,。第三方物流課程興起于20世紀(jì)80年的歐美發(fā)達(dá),，同時(shí)也作為新興產(chǎn)業(yè)，正以其蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)被全同行業(yè)者所接受,。第三方物流的概念初源自學(xué)中的物流業(yè)務(wù)外包演變而來(lái)的,，其終目的是為了企業(yè)的---競(jìng)爭(zhēng)力，將非---業(yè)務(wù)外包出去,。而我國(guó)第三方物流在發(fā)展是始于20世紀(jì)90年代中期,，2001年8月才正式將第三方物流的定義納入到《物流術(shù)語(yǔ)》中，故此在第三方物流課程---建設(shè)上,，還處于起步階

段,。該---的建設(shè)將---的解決第三方物流課程無(wú)隨機(jī)性、不性的問題,，從而可以公平的考查學(xué)生的知識(shí)情況,，---也會(huì)成為---職業(yè)院校物流整體---建設(shè)不可或缺的組成部分。
1建設(shè)第三方物流---的觀點(diǎn)
目前高職院校的物流中,，第三方物流這門課程是所屬------課程,，但是其特點(diǎn)是理論多于實(shí)踐，涉及考評(píng)學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)效果的少之又少,，而且隨著越來(lái)越完善的期末機(jī)制,，如若想要迅速而又能夠體現(xiàn)出公平、公正的抓手,，顯然---建設(shè)是必不可少的環(huán)節(jié),。對(duì)于學(xué)生們來(lái)講，---是高職生,，他們?cè)谄綍r(shí)的學(xué)習(xí)中,，實(shí)踐動(dòng)手能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于理論的學(xué)習(xí)。所以,，如若建立---,，合。如此一來(lái),，讓---建設(shè)的---,、高校和實(shí)用，其效果也是顯而易見的,，將以---的課程資源來(lái)面對(duì)教學(xué),，并且還能---更新和不斷新的內(nèi)容。重要的是出于方面的考慮,，通常采用現(xiàn)代化的多媒體技術(shù)做好加密措施,，這是對(duì)---建設(shè)所進(jìn)行的好的選擇，這也對(duì)庫(kù)的數(shù)據(jù)分析工作起到---的輔助作用,，在所有的中試者還可以---查考參考,，以及及時(shí)了解自身的學(xué)習(xí)效果，用與此來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)[2],。第三方物流課程---建設(shè)思路按照學(xué)院庫(kù)建設(shè)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行,，并且按照第三方物流課程新教學(xué)大綱和教學(xué)計(jì)劃作為參照范圍,，庫(kù)題目數(shù)量符合下列：數(shù)量不低于1200道題；至少10套或45個(gè)題卡,。---建成后需逐步完善,，計(jì)劃每3年更新20%。首先,，對(duì)第三方物流

課程全部知識(shí)點(diǎn)按照先后順序進(jìn)行分解,；其次，經(jīng)過課題負(fù)責(zé)人統(tǒng)一調(diào)配,，以及按照課題組成員集中研討,，將分解后的第三方物流課程各知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分?jǐn)偅挥伤�有成員自行負(fù)責(zé)所分派的出題任務(wù),；后,，匯總形成---并將---全部錄入計(jì)算機(jī)，方便---調(diào)取,。
3建設(shè)第三方物流---的目標(biāo)
建設(shè)---的終目標(biāo)是學(xué)以致用,，多方面的需求的同時(shí)，來(lái)促進(jìn)人才的,，開展和技能人才的素質(zhì)和知識(shí),，不斷豐富知識(shí)，庫(kù)的建設(shè)內(nèi)容要以第三方物流---教學(xué)大綱為藍(lán)本,，能夠充分反映出第三方物流活動(dòng)的,，以及崗位人員的技能要求為目標(biāo)體系，能夠------內(nèi)容與實(shí)際理論,、實(shí)踐授課相吻合[3],。庫(kù)建設(shè)要能夠做到集知識(shí)化、技能化,、科學(xué)化,、理論化為一體，能夠,、完整的覆蓋第三方物流課程的不同層次的要求和,，通過所占比重的不同，技能,、要求均要考慮---,，并做到---統(tǒng)一。按照吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院庫(kù)建設(shè)驗(yàn)收,，下列條件：1符合教學(xué)大綱要求,；2題型種類***5；3每種題型量不低于中該題型小題數(shù)的40倍,；4知識(shí)覆蓋面全,、重點(diǎn)---,。其中重點(diǎn)章節(jié)的題量占---總題量的60%左右；5難易適中易中難比例為6:3:1,；6圖文規(guī)范,，文字?jǐn)⑹銮宄�、�?zhǔn)確,，無(wú)錯(cuò)誤,；7準(zhǔn)確完整,，每套題之間重復(fù)率低于20%,。

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