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  美國羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的r44 raven輕型直升機(jī)于1996年正式投入市場,，該機(jī)機(jī)身長11.6米，寬度2.3米,，高度1.8米,。 r44 raven的機(jī)體線條優(yōu)美，其設(shè)計(jì)符合空氣動力學(xué)原理,，既提高了速度和效率,，巡航速度可-210公里/小時(shí)，---航程達(dá)640公里,，---爬升率為4000多米,。r44直升機(jī)-的設(shè)計(jì)及-的性能是私用、商用和通用航空的理想選擇,。目前在通用航空市場運(yùn)用非常廣泛,。
直升機(jī)起降地點(diǎn)要求：
起降點(diǎn)大小至少20米×20米場地，大約半個(gè)籃球場那么大,，要求地面平坦空曠,，不會沉降，上方無高壓電線和障礙物,，確定后由公司派人員到現(xiàn)場進(jìn)行查看和確認(rèn),。
飛機(jī)安全保險(xiǎn)：
公司的飛機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)種、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn),，涉及直升機(jī)的服務(wù)安全和責(zé)任事故認(rèn)定等均按照民航通用---辦理,。
地產(chǎn)-慶典策劃方案
一、選擇地點(diǎn)
  在地產(chǎn)-活動地址選擇一處空曠地,，大小約半個(gè)籃球場那么大,，上方無高壓電線和障礙物，可供直升機(jī)起降的地點(diǎn)作為展示和體驗(yàn)起降點(diǎn)確定后由公司派人員到現(xiàn)場進(jìn)行查看和確認(rèn),。如場地有限,，可選附近空曠地降落后推機(jī)到---展示點(diǎn)，可選擇一兩個(gè)備用起降點(diǎn),。
二,、飛機(jī)抵達(dá)方式和活動流程安排
a,、直升機(jī)以飛行方式到達(dá)活動現(xiàn)場。
b,、如需固定翼飛機(jī)用作展示,，可用貨車載運(yùn)到活動現(xiàn)場，因固定翼飛機(jī)起降需要跑道,，只能用貨車載運(yùn),。
1、靜態(tài)展示
公司工作人員可將飛機(jī)停放在活動---地點(diǎn)供靜態(tài)展示,，展示地點(diǎn)開發(fā)商可作部分裝飾,，或安排模特進(jìn)行展示，以提高飛機(jī)的-賞性,，提升樓盤-,。如有需要，我方可提供多套空姐服裝和場景裝飾布置,，可代請或?qū)W生模特
2,、客戶飛行體驗(yàn)空中看樓
直升機(jī)上共有4個(gè)座位，除一名飛行員外,，每次可搭載3名客戶飛行看樓,。直升機(jī)可圍繞樓盤和樓盤周圍景區(qū)上空飛行，讓客戶在空中以直接的方式觀賞和了解整個(gè)樓盤和樓盤周圍環(huán)境的真實(shí)情況,，如遇非常重要的客戶,，開發(fā)商可安排講解員上機(jī)對樓盤和周圍景色、交通地理位置等情況進(jìn)行講解,。
三,、飛行線路與時(shí)間安排
具體飛行路線由公司先與開發(fā)商商議確定，再由公司飛行機(jī)長及機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場考察后確認(rèn),。每次飛行時(shí)間安排也由公司與開發(fā)商商議確定,。建議將每組飛行時(shí)間控制在5-10分鐘以內(nèi)。
四,、計(jì)劃上報(bào)與審批
因飛機(jī)飛行需要多個(gè)相關(guān)部門審批,，時(shí)間約為6到8天，如確定-慶典時(shí)間后應(yīng)盡快將計(jì)劃上報(bào)公司,，一般應(yīng)提前8到10天報(bào)計(jì)劃,。
直升機(jī)受天氣影響較大，如遇大霧,、大風(fēng),、大雨等-天氣，或遇空管部門空中管制，為-人員生命財(cái)產(chǎn)安全,，商定后可將飛行日期推后,，公司可向---申請延長審批日期。
五,、費(fèi)用結(jié)算
簽定合約當(dāng)天按總費(fèi)用收取70%,，剩下總費(fèi)用的30%在展示或飛行當(dāng)天飛機(jī)到達(dá)---場地時(shí)收取。
六 其它事項(xiàng)：
a) 有效飛行時(shí)間加調(diào)機(jī)時(shí)間合計(jì)保底為1小時(shí),，不足1小時(shí)按1 小時(shí)計(jì)算,，超過1小時(shí)，按超過時(shí)間計(jì)算,；
b) 乘機(jī)人數(shù)是指在沒有外加設(shè)備或客倉門緊閉狀態(tài)下的乘機(jī)人員,；
c) 項(xiàng)目期間我方機(jī)組人員的食宿、交通所發(fā)生費(fèi)用由客戶承擔(dān),；
d) 直升機(jī)在野外臨時(shí)起降點(diǎn)的保安人員由客戶負(fù)擔(dān)費(fèi)用；
e) 直升機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn),、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn),；
f) 飛行時(shí)間的計(jì)算：飛行計(jì)時(shí)是指自直升機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間。
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