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　　”現(xiàn)場會上,，蘇州市郵-的相關(guān)工作人員表示,，今年上半年蘇州的快遞業(yè)務(wù)量共完成了.11萬件,，同比增長34.96%,，目前蘇州日業(yè)務(wù)量達(dá)200萬左右,。然而,，在投遞工具上主要依靠電動(dòng)車,、小型面包車,、電動(dòng)三輪車�,！　�a公司老板在得知后痛悔不已,，因?yàn)橥�一套解決方案，曾經(jīng)有人也向他過，卻被他-了;因?yàn)樗�認(rèn)為重要的因素是人,。其實(shí)也不完全有問題,，只是a公司老板理解的“人”是陳舊、單一解決方案的實(shí)施者而已,。對“人”理解差異的直接動(dòng)機(jī)就是不舍得在新解決方案上的投入,，其直接后果自然就-了。

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　　將成為智慧化物流的關(guān)鍵突破口,。優(yōu)劣勢相抗衡,，機(jī)遇與瓶頸并存在快遞物流市場有著距離短、成本低,、效率-優(yōu)勢,。1.直線距離短在空中飛行線路為直線，距離短,，幾乎-地形,，沒有快遞配送的運(yùn)輸路線局限性�,！　∷�-,，近年來，我縣始終堅(jiān)持把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為轉(zhuǎn),、調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略舉措,，全力放大區(qū)位交通優(yōu)勢，積極引進(jìn)培育物流企業(yè),，加快建設(shè)物流園區(qū),，著力構(gòu)建公鐵聯(lián)運(yùn)大格局，物流業(yè)發(fā)展水平不斷,，促進(jìn)了全縣經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級,、跨越,。　　據(jù)了解,，該縣-機(jī)制,，由交通、經(jīng)貿(mào),、財(cái)政,、工商等部門組成扶持物流業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)小組，加快貨運(yùn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見,；成立縣汽車銷售與物流協(xié)會,，協(xié)調(diào)解決發(fā)展問題。鼓勵(lì)貨車回遷,，針對縣貨運(yùn)企業(yè)聯(lián)營的新增貨車,、辦理回遷的非正常貨車,，核定噸位10噸以下的每輛-2000元,，10噸以上含10噸的每輛-2500元。

 

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