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  美國(guó)羅賓遜直升機(jī)公司生產(chǎn)的r44 raven輕型直升機(jī)于1996年正式投入市場(chǎng),，該機(jī)機(jī)身長(zhǎng)11.6米,，寬度2.3米,，高度1.8米,。 r44 raven的機(jī)體線(xiàn)條優(yōu)美,，其設(shè)計(jì)符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,，既提高了速度和效率,，巡航速度可-210公里/小時(shí)，---航程達(dá)640公里,，---爬升率為4000多米,。r44直升機(jī)-的設(shè)計(jì)及-的性能是私用、商用和通用航空的理想選擇,。目前在通用航空市場(chǎng)運(yùn)用非常廣泛,。
直升機(jī)起降地點(diǎn)要求：
起降點(diǎn)大小至少20米×20米場(chǎng)地，大約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大,，要求地面平坦空曠,，不會(huì)沉降，上方無(wú)高壓電線(xiàn)和障礙物,，確定后由公司派人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn),。
飛機(jī)安全保險(xiǎn)：
公司的飛機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn)種、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn),，涉及直升機(jī)的服務(wù)安全和責(zé)任事故認(rèn)定等均按照民航通用---辦理,。
地產(chǎn)-慶典策劃方案
一,、選擇地點(diǎn)
  在地產(chǎn)-活動(dòng)地址選擇一處空曠地，大小約半個(gè)籃球場(chǎng)那么大,，上方無(wú)高壓電線(xiàn)和障礙物,，可供直升機(jī)起降的地點(diǎn)作為展示和體驗(yàn)起降點(diǎn)確定后由公司派人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看和確認(rèn)。如場(chǎng)地有限,，可選附近空曠地降落后推機(jī)到---展示點(diǎn),，可選擇一兩個(gè)備用起降點(diǎn)。
二,、飛機(jī)抵達(dá)方式和活動(dòng)流程安排
a,、直升機(jī)以飛行方式到達(dá)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
b,、如需固定翼飛機(jī)用作展示,，可用貨車(chē)載運(yùn)到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，因固定翼飛機(jī)起降需要跑道,，只能用貨車(chē)載運(yùn),。
1、靜態(tài)展示
公司工作人員可將飛機(jī)停放在活動(dòng)---地點(diǎn)供靜態(tài)展示,，展示地點(diǎn)開(kāi)發(fā)商可作部分裝飾，或安排模特進(jìn)行展示,，以提高飛機(jī)的-賞性,，提升樓盤(pán)-。如有需要,，我方可提供多套空姐服裝和場(chǎng)景裝飾布置,，可代請(qǐng)或?qū)W生模特
2、客戶(hù)飛行體驗(yàn)空中看樓
直升機(jī)上共有4個(gè)座位,，除一名飛行員外,，每次可搭載3名客戶(hù)飛行看樓。直升機(jī)可圍繞樓盤(pán)和樓盤(pán)周?chē)�景區(qū)上空飛行,，讓客戶(hù)在空中以直接的方式觀(guān)賞和了解整個(gè)樓盤(pán)和樓盤(pán)周?chē)�環(huán)境的真實(shí)情況,，如遇非常重要的客戶(hù)，開(kāi)發(fā)商可安排講解員上機(jī)對(duì)樓盤(pán)和周?chē)�景��,、交通地理位置等情況進(jìn)行講解,。
三、飛行線(xiàn)路與時(shí)間安排
具體飛行路線(xiàn)由公司先與開(kāi)發(fā)商商議確定,，再由公司飛行機(jī)長(zhǎng)及機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)考察后確認(rèn),。每次飛行時(shí)間安排也由公司與開(kāi)發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時(shí)間控制在5-10分鐘以?xún)?nèi),。
四,、計(jì)劃上報(bào)與審批
因飛機(jī)飛行需要多個(gè)相關(guān)部門(mén)審批，時(shí)間約為6到8天，如確定-慶典時(shí)間后應(yīng)盡快將計(jì)劃上報(bào)公司,，一般應(yīng)提前8到10天報(bào)計(jì)劃,。
直升機(jī)受天氣影響較大，如遇大霧,、大風(fēng),、大雨等-天氣，或遇空管部門(mén)空中管制,，為-人員生命財(cái)產(chǎn)安全,，商定后可將飛行日期推后，公司可向---申請(qǐng)延長(zhǎng)審批日期,。
五,、費(fèi)用結(jié)算
簽定合約當(dāng)天按總費(fèi)用收取70%，剩下總費(fèi)用的30%在展示或飛行當(dāng)天飛機(jī)到達(dá)---場(chǎng)地時(shí)收取,。
六 其它事項(xiàng)：
a) 有效飛行時(shí)間加調(diào)機(jī)時(shí)間合計(jì)保底為1小時(shí),，不足1小時(shí)按1 小時(shí)計(jì)算，超過(guò)1小時(shí),，按超過(guò)時(shí)間計(jì)算,；
b) 乘機(jī)人數(shù)是指在沒(méi)有外加設(shè)備或客倉(cāng)門(mén)緊閉狀態(tài)下的乘機(jī)人員；
c) 項(xiàng)目期間我方機(jī)組人員的食宿,、交通所發(fā)生費(fèi)用由客戶(hù)承擔(dān),；
d) 直升機(jī)在野外臨時(shí)起降點(diǎn)的保安人員由客戶(hù)負(fù)擔(dān)費(fèi)用；
e) 直升機(jī)已含機(jī)身一切險(xiǎn),、座位險(xiǎn)和第三方責(zé)任險(xiǎn),；
f) 飛行時(shí)間的計(jì)算：飛行計(jì)時(shí)是指自直升機(jī)旋翼開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動(dòng)的瞬間。
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每個(gè)人都有一個(gè)飛翔夢(mèng),，有的人平時(shí)也坐過(guò)大客機(jī),，但大客機(jī)大部分機(jī)身是不透明的，我們只能透過(guò)那小小的窗戶(hù)來(lái)感受外面的,，視野極其有限,。直升機(jī)就不一樣了，機(jī)身前面大部分都是透明玻璃,，從頭頂一直延伸到腳下,，即使坐在后排，也能很清晰看到前面和兩邊的景色,，視野廣度和清晰度---,。 每個(gè)人都有一個(gè)飛翔夢(mèng)，有的人平時(shí)也坐過(guò)大客機(jī),，但大客機(jī)大部分機(jī)身是不透明的,，我們只能透過(guò)那小小的窗戶(hù)來(lái)感受外面的,，視野極其有限。直升機(jī)就不一樣了,，機(jī)身前面大部分都是透明玻璃,，從頭頂一直延伸到腳下，即使坐在后排,，也能很清晰看到前面和兩邊的景色,，視野廣度和清晰度---。 具體飛行路線(xiàn)由公司先與開(kāi)發(fā)商商議確定,，再由公司飛行機(jī)長(zhǎng)及機(jī)務(wù)人員現(xiàn)場(chǎng)考察后確認(rèn),。每次飛行時(shí)間安排也由公司與開(kāi)發(fā)商商議確定。建議將每組飛行時(shí)間控制在5-10分鐘以?xún)?nèi),。在農(nóng),、林業(yè)飛機(jī)噴灑中，我們使用是羅賓遜公司的r44活塞直升機(jī),、歐直公司的ec120渦輪軸直升機(jī),、貝爾407gx、麥道500,、小松鼠as350直升機(jī)等,。這些機(jī)型飛行機(jī)動(dòng)性好，是-實(shí)施農(nóng)林噴灑作業(yè)的---直升機(jī),�,？梢詫�(shí)現(xiàn)距離農(nóng)作物1米以下高度實(shí)施噴灑，也可以在田間地頭實(shí)現(xiàn)180度-空懸停轉(zhuǎn)彎,，避免了高高度、大轉(zhuǎn)彎半徑造成的-和時(shí)間效率的浪費(fèi),。

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