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　　導(dǎo)讀：近年來(lái),，冷鏈物流在我國(guó)的發(fā)展風(fēng)生水起,，各地區(qū)不斷投資冷庫(kù)建設(shè),，各大冷庫(kù)如雨后春筍般紛紛平地而起,。目前,，我國(guó)冷庫(kù)多用技術(shù)較為,、成本低廉的氨氣制冷機(jī)組,，然而氨制冷---難除,，操作較為危險(xiǎn)。日前,，峨眉山氨氣泄露事故引發(fā)各方關(guān)注,，---制冷替代氨制冷或?qū)⒊蔀椴豢赡孓D(zhuǎn)之趨勢(shì)�,！　】紤]到12月還有“雙十二”活動(dòng),，料2016年全年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成超過(guò)300億件不成問(wèn)題，相應(yīng)的全年快遞業(yè)務(wù)量增速亦有望保持在50%以上,。但采訪中,，有快遞業(yè)內(nèi)---向---反饋，實(shí)際上電商件增速不到40%,，已經(jīng)放緩,，不少快遞企業(yè)高管也向---直言快遞增速料會(huì)下滑至30%多，很難維持50%以上的增速,。

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　　而技術(shù)為農(nóng)村電商發(fā)展瓶頸帶來(lái)了轉(zhuǎn)機(jī),。運(yùn)用作為物流配送工具,，在村鎮(zhèn)絡(luò)，未來(lái)農(nóng)村用戶可以充分到電商所帶來(lái)的便捷與實(shí)惠,，這將帶動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)理念,，甚至整個(gè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的“升級(jí)”。用送快遞是---隨著電商行業(yè)的飛速發(fā)展,，越來(lái)越大的物流配送量也讓快遞企業(yè)面臨大考,。　　阿爾巴尼亞駐華大使塞利姆·貝洛爾塔亞在“---”物流交流與城市合作上表示,，位于巴爾干半島西南的阿爾巴尼亞可以在“---”中扮演重要的橋梁,，如果企業(yè)到阿爾巴尼亞投資興建物流基礎(chǔ)設(shè)施，將可以此為跳板進(jìn)入南歐和中歐的市場(chǎng),�,！　�從這個(gè)角度看，當(dāng)下物流依然處于商業(yè)鏈條的末端與值端,，即使有數(shù)據(jù),、的支撐依然無(wú)法改變，因此,，物流商有---從更高層次,、更高維度、更高水平上架構(gòu)商業(yè)藍(lán)圖,、影響商業(yè)走向,，將物流的優(yōu)勢(shì)嫁接至商業(yè)的---環(huán)節(jié)，真正交易效率,、流通效率及服務(wù)效率,，這將是鏈接能力的基礎(chǔ)所在。

 

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