衡水聚誠橡膠有限公司為您提供一覽山東濰坊橡膠止水帶中埋鋼邊止水帶批發(fā)基地。

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支承式裝置,，板式橡膠制品這一類伸縮裝置,，很難大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置,，很難做到密封不透水,，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性,。因此,，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度---好的異型鋼材組合的,，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列,。 其采用邊梁、中梁,、橫梁,、位移控制、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的一種橋梁伸縮裝置,。橋梁伸縮縫鳥形橡膠密封條根據(jù)橋?qū)�,，整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有---的耐老化,、耐曲撓性能,。適應(yīng)橋梁梁端 水平,、橫向、豎向變形,，伸縮阻力極小,。 單組式橋梁伸縮縫又叫d80伸縮縫，伸縮量0-80mm,，產(chǎn)品系列分為五種異型鋼材,；多組式模數(shù)式伸縮縫伸縮量80-1200mm，適合大型公路橋梁使用,。tst伸縮縫行車平穩(wěn),，造價低，防水性能好,，無跳車次,。 模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問題對于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。 橋梁伸縮縫的鋼質(zhì)邊梁采用 16mn 精軋而成,，錨固板及φ16錨固筋具有---的機械性能,。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上,，有很長的使用壽命,。  

 我廠生產(chǎn)的伸縮縫型號有:橋梁gqf系列伸縮縫c、e,、f,、z、d,、mzl,、ssfb、tst等:具體型號為伸縮縫gqf-c型[40.60.80],、gqf-f型[40.60.80],、gqf-e型[40.60.80]、gqf-z型[40.60.80],、gqf-d型[40.60.80.160]橋梁伸縮縫,、gqf-mzl[40.60.80.160.240]橋梁伸縮縫 ssfb[80.120.160.240]梳齒板伸縮縫、ssfb[80.120.160.240]橋梁伸縮裝置,、tst伸縮縫 單組式橋梁伸縮縫,、多組式橋梁伸縮縫 xf,sgf系列橋梁伸縮縫.

伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內(nèi)填保溫材料,，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定,。若建筑物平面尺寸過長，因冷縮的緣故,，可能在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力,，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫,。對不同的結(jié)構(gòu)體系,，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》gb50010-2010對此有專門規(guī)定.

支承式裝置,，當(dāng)橋梁的伸縮變形量超過50mm時,，常采用鋼質(zhì)伸縮裝置。該伸縮裝置當(dāng)車輛駛過時往往由于梁端轉(zhuǎn)動或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用,，噪聲大,，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此,，需采用設(shè)有螺栓彈簧的裝置來固定鋼板,，以拍擊和噪聲，該伸縮縫的構(gòu)造相對復(fù)雜,。

固錨件：有錨栓,、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,，設(shè)計---可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用,，間距一般為20cm，本廠也可根據(jù)設(shè)計---特定設(shè)計制造,。 橋梁伸縮縫型號 橋梁伸縮縫裝置分為單組式橋梁伸縮縫和模數(shù)式(多組式)橋梁伸縮縫,、tst碎石彈性伸縮縫、板式橡膠伸縮縫,、組合式橡膠伸縮縫,。

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