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汽車柴油顆粒過濾器DPF行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析及2019-2025年投資競(jìng)爭(zhēng)力-報(bào)告

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  【報(bào)告編號(hào)】: 95641
  【文本+電子】?jī)r(jià)格rmb: 7000元
  【電-子-版】?jī)r(jià)格rmb:6800元
  【文-本-版】?jī)r(jià)格rmb:6500元
  【撰寫單位】: 《北京中智博研研究院》
  【研究方向】: 針對(duì)全國(guó)市場(chǎng)-報(bào)告
  【出版日期】: 動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)更新
  【交付時(shí)間】: 1個(gè)工作日內(nèi)
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  [報(bào)告目錄]
 
 
 
 
 
  ---章柴油顆粒過濾器(dpf)概述 9
 
  1.1柴油顆粒過濾器(dpf)概念 9
 
  1.2政策影響因素分析 12
 
  1.2.1柴油車的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn) 12
 
  1.2.2缺乏好油品柴油推進(jìn)柴油技術(shù)刻不容緩 15
 
  1.2.3為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟(jì) 15
 
  1.3汽車柴油機(jī)尾氣排放技術(shù)分析 17
 
  1.3.1車用柴油機(jī)的尾氣排放控制技術(shù)概述 17
 
  1.3.2柴油機(jī)尾氣排放的危害和生成機(jī)理 18
 
  1.3.3柴油機(jī)控制尾氣排放的機(jī)內(nèi)主要凈化措施 19
 
  1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化 23
 
  1.3.5燃燒室的結(jié)構(gòu)和參數(shù)優(yōu)化 24
 
  1.3.6燃油的改質(zhì) 25
 
  1.3.7排氣后處理技術(shù)——機(jī)外凈化措施 27
 
  1.4國(guó)外柴油發(fā)動(dòng)機(jī)措施 29
 
  1.5對(duì)顆粒過濾器的要求 43
 
  第二章主要影響因素分析 51
 
  2.1國(guó)內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)分析 51
 
  2.1.1國(guó)ⅳ汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 51
 
  2.2.2國(guó)內(nèi)柴油機(jī)技術(shù)還很難達(dá)到排放要求 52
 
  2.2柴油車排氣后處理裝置標(biāo)準(zhǔn)--- 54
 
  2.3歐盟擬再次提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn) 55
 
  2.4油品品質(zhì)開始趨向提高 57
 
  2.5機(jī)動(dòng)車排放污染及控制現(xiàn)狀 57
 
  2.5.1我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放污染的現(xiàn)狀 57
 
  2.5.2我國(guó)有關(guān)機(jī)動(dòng)車污染排放的法規(guī)與政策 62
 
  2.6柴油轎車顆粒過濾器的新材料 67
 
  第三章柴油顆粒過濾器(dpf)上下游產(chǎn)業(yè)分析 70
 
  3.1汽車行業(yè) 70
 
  3.1.12018年汽車工業(yè)總體情況 70
 
  3.1.2總體汽車市場(chǎng)增速創(chuàng)近年新高 73
 
  3.1.3汽車銷量未創(chuàng)下半年新高 76
 
  3.1.4歷年汽車大類車型走勢(shì)對(duì)比 76
 
  3.1.52016-2018年汽車月度增長(zhǎng)分析 77
 
  3.1.62018年汽車主力車型月度銷量走勢(shì) 79
 
  3.1.7汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢(shì) 80
 
  3.1.82018年汽車銷售結(jié)構(gòu) 81
 
  3.22018年汽車零部件業(yè)發(fā)展分析 83
 
  3.2.1國(guó)ⅲ排放與變速器技術(shù)路線之爭(zhēng) 83
 
  3.2.2世貿(mào)裁定中國(guó)進(jìn)口零部件關(guān)稅敗訴 89
 
  3.2.3外資開始進(jìn)入商用車領(lǐng)域的零部件配套 90
 
  3.2.4新能源汽車給零部件行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì) 93
 
  3.2.5金融風(fēng)暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變 93
 
  3.2.62018年汽車零部件企業(yè)面臨的形式 95
 
  3.3稀土產(chǎn)業(yè) 98
 
  3.3.1稀土在三元催化轉(zhuǎn)化器上 98
 
  3.3.2法國(guó)羅地亞集團(tuán) 98
 
  3.3.3我國(guó)稀土資源分析 100
 
  3.4石---業(yè)分析 101
 
  3.4.1導(dǎo)致此輪油價(jià)大幅下調(diào)的主要原因 101
 
  3.4.2下半年國(guó)際油價(jià)走勢(shì)及---預(yù)測(cè) 103
 
  3.4.3國(guó)際、國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)存在的變數(shù)分析 106
 
  3.4.4北京歐iv標(biāo)準(zhǔn)油將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷價(jià)格平衡 107
 
  3.5鉑鈀在汽車中用量上升 108
 
  第四章柴油顆粒過濾器(dpf)需求分析 110
 
  4.1市場(chǎng)需求分析 110
 
  4.1.1總體需求分析 110
 
  4.1.2重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 110
 
  4.1.3中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 111
 
  4.1.4輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 112
 
  4.2suv領(lǐng)域dpf需求分析 112
 
  4.2.1suv市場(chǎng)分析 112
 
  4.2.2suv領(lǐng)域dpf市場(chǎng)需求分析 114
 
  4.3輕卡dpf需求分析 114
 
  4.3.1輕卡產(chǎn)銷分析 114
 
  4.3.2輕卡dpf市場(chǎng)需求分析 115
 
  4.4大中型卡車dpf需求分析 116
 
  4.4.1重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) 116
 
  4.4.2大中型卡車dpf市場(chǎng)需求分析 117
 
  4.5中國(guó)汽車dpf加裝市場(chǎng)概況 117
 
  4.5.1乘用車售后市場(chǎng)用dpf器市場(chǎng)分析 117
 
  4.5.2商用車車售后市場(chǎng)用dpf器市場(chǎng)分析 118
 
  4.5.3客車售后市場(chǎng)用dpf器市場(chǎng)分析 119
 
  第五章柴油顆粒過濾器(dpf)市場(chǎng)分析 120
 
  5.1國(guó)外dpf市場(chǎng)分析 120
 
  5.1.1國(guó)外總體市場(chǎng)分析 120
 
  5.1.2歐洲市場(chǎng)分析 121
 
  5.1.3美國(guó)市場(chǎng)分析 123
 
  5.2國(guó)內(nèi)dpf市場(chǎng)特點(diǎn) 126
 
  5.3國(guó)內(nèi)dpf主要企業(yè)分析 128
 
  5.42018年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 130
 
  第六章國(guó)外主要柴油顆粒過濾器(dpf)生產(chǎn)企業(yè)分析 132
 
  6.1佛吉亞汽車配件公司(faure---) 132
 
  6.2莊信萬(wàn)豐上�,;び邢薰� 134
 
  6.3博薩爾集團(tuán) 136
 
  6.4日本揖斐電集團(tuán)ibiden 136
 
  6.5康寧corning 137
 
  6.6天納克 138
 
  6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團(tuán) 140
 
  6.8bp公司 141
 
  6.9日本愛三工業(yè) 142
 
  第七章柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)投---分析 144
 
  7.1企業(yè)投資情況分析 144
 
  7.2投資機(jī)會(huì)分析 145
 
  7.3投資趨勢(shì)分析 148
 
  7.4柴油顆粒過濾器dpf在我國(guó)發(fā)展前景 148
 
 
 
 
 
  圖表目錄
 
  圖表 1 柴油機(jī)排氣微粒后處理系統(tǒng)簡(jiǎn)圖 10
 
  圖表 2 柴油顆粒過濾器(dpf)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 10
 
  圖表 3 連續(xù)再生式dpf結(jié)構(gòu) 11
 
  圖表4 汽車歐洲標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施日 12
 
  圖表 5 我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)與歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施年份對(duì)比 13
 
  圖表 6 國(guó)內(nèi)部分企業(yè)為執(zhí)行國(guó)ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃采用的技術(shù)路線 18
 
  圖表 7 日本新長(zhǎng)期法規(guī)排放---值 30
 
  圖表8 整體式過濾器濾芯 45
 
  圖表9 帶---電加熱器的顆粒過濾器裝置示意圖 47
 
  圖表10 逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖 49
 
  圖表11 a6l3.0i-v6-tdi型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過濾器 49
 
  圖表12 排放限值(g/km) 51
 
  圖表 13 對(duì)應(yīng)歐洲不同階段重型柴油機(jī)nox和pm的排放限值 56
 
  圖表 14 歐洲重型柴油車排放法規(guī)的變化趨勢(shì) 56
 
  圖表15 國(guó)內(nèi)部分城市機(jī)動(dòng)車排放污染物分擔(dān)率(%) 58
 
  圖表16 有催化圖層碳煙過濾器的柴油機(jī)排氣系統(tǒng)示意圖 68
 
  圖表 17 各細(xì)分市場(chǎng)份額走勢(shì) 77
 
  圖表18 2018年月度汽車銷量及同比變化情況 77
 
  圖表 19 汽車企業(yè)月度銷售走勢(shì)對(duì)比 79
 
  圖表 20 主要汽車集團(tuán)本月銷量與同期的增長(zhǎng)分析 80
 
  圖表 21 狹義乘用車企業(yè)產(chǎn)銷走勢(shì) 80
 
  圖表 22 微車企業(yè)產(chǎn)銷分類走勢(shì) 81
 
  圖表 23 輕型卡車企業(yè)產(chǎn)銷分類走勢(shì) 82
 
  圖表 24 大中型客車企業(yè)銷售走勢(shì) 83
 
  圖表25 中國(guó)的零配件企業(yè)的主要有四種類型 97
 
  圖表26 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 110
 
  圖表27 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)重型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 110
 
  圖表28 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)中型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 111
 
  圖表29 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)輕型柴油機(jī)市場(chǎng)需求分析 112
 
  圖表 30 2018年---季度suv銷量走勢(shì) 113
 
  圖表 31 2018年---季度suv規(guī)模指數(shù)走勢(shì) 113
 
  圖表32 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)suv領(lǐng)域需求分析 114
 
  圖表 33 我國(guó)輕卡銷量輕卡 115
 
  圖表34 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)輕卡領(lǐng)域需求分析 115
 
  圖表 35 重卡市場(chǎng)銷量 116
 
  圖表36 2016-2018年中國(guó)柴油顆粒過濾器(dpf)行業(yè)大中卡領(lǐng)域需求分析 117
 
  圖表37 2016-2018年中國(guó)乘用車售后市場(chǎng)用dpf服務(wù)市場(chǎng)需求分析 117
 
  圖表38 2016-2018年中國(guó)國(guó)商用車售后市場(chǎng)用dpf服務(wù)市場(chǎng)需求分析 118
 
  圖表39 2016-2018年中國(guó)國(guó)客車售后市場(chǎng)用dpf服務(wù)市場(chǎng)需求分析 119
 
  圖表40 2016-2018年歐洲dpf市場(chǎng)收入趨勢(shì)分析 122
 
  圖表 41 康明斯的產(chǎn)品及滿足的排放標(biāo)準(zhǔn) 126
 
  圖表42 平原機(jī)器廠產(chǎn)品種類及結(jié)構(gòu) 128
 
  圖表 43 康寧生產(chǎn)的dpf類型及應(yīng)用 137
 
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