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工藝首先放出路基邊坡線,，為了---路基寬度,，每側(cè)各加寬0.5m,，把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用12t振動(dòng)壓路機(jī),、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘夯實(shí),，不平整的地方人工配合整平不進(jìn)行薄層貼補(bǔ)找平,。鐵路加筋單向土工格柵+常德生產(chǎn)公司　　具有材質(zhì)輕,，耐磨損,，耐老化，耐化學(xué)腐蝕，適用溫度范圍寬,，拉伸強(qiáng)度高,，剛性、韌性好,，抗沖擊力強(qiáng),，尺寸相對(duì)，運(yùn)輸方便等特點(diǎn),。在施工中連接簡(jiǎn)單易行,，施工簡(jiǎn)單，從而簡(jiǎn)化了施工工序,，了施工速度,；并可以反復(fù)多次使用。

單向土工格柵用途：用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速地基承載力,，控制沉降量的發(fā)展,，對(duì)道路-的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底-上，從而-厚度,，工程造價(jià),，縮短工期，使用壽命,。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,，可車轍---，路面壽命,，還可以瀝青或水泥鋪面厚度,，以節(jié)約成本。

雙向塑料土工格柵經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種,。它是在經(jīng)制出的聚合物板材原料多為---或高密度聚上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸,。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,；雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。-由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸而重新排列定向,，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,，達(dá)到了其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%,。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,，可使其具有的耐酸、耐堿,、耐腐蝕和抗老化等耐久性能

　　“---”規(guī)劃中明確提出,，要“以為---”，這意味著我國(guó)監(jiān)測(cè)行業(yè)絡(luò),、污染源監(jiān)測(cè)兩個(gè)階段后,，迎來(lái)其發(fā)展的第三階段，即監(jiān)測(cè)階段,，在這一階段,，以空氣監(jiān)測(cè)、水質(zhì)監(jiān)測(cè),、污染源監(jiān)測(cè)等為主的監(jiān)測(cè)行業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展-,。

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