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　　由此的結(jié)果就是，一方面創(chuàng)業(yè)者不斷,，通過各種手段獲客,，但效果不盡人意,。另一方面，無論貨主,、貨到還是承運方都在創(chuàng)業(yè)者的下化失去信心,。從而形成惡性循環(huán),。所以他們的團隊一致認為想要改變這個行業(yè)，就必電商一樣,，先找到一個能夠把行業(yè)參與者串聯(lián)到一起的點,，針基因的產(chǎn)品作為推動行業(yè)變革的抓手�,！　�1978年12月,，在一個嚴寒的冬天，安徽省鳳陽縣小崗村的18位農(nóng)民在一份“包產(chǎn)到戶”的秘密協(xié)議上摁下鮮紅的手印,，并且歪歪扭扭地寫下了一行字：萬一走漏風聲,，隊-為此蹲班房，全隊社員共同負責把他們的小孩撫養(yǎng)到18周歲,。

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　　冷鏈運作方司機或倉庫方為了-有意關(guān)閉冷機使貨物失溫,，貨物變質(zhì)，出現(xiàn)“斷鏈”現(xiàn)象,。由于運輸裝備技術(shù)水平低,、行業(yè)不足、規(guī)范執(zhí)行不-,，影響了冷鏈物流整體服務(wù)品質(zhì)和保障能力,。“形成這一問題有一定的行業(yè)背景,�,！　�為城市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、和可發(fā)展水平,，不斷完善城市物流服務(wù)功能,，進一步城市發(fā)展空間和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，城市增長極和輻射帶動能力,，加快已有的物流業(yè)相關(guān)規(guī)劃實施落地,，物流城市聯(lián)盟與《物流時代周刊》社將聯(lián)合開展“物流園區(qū)轉(zhuǎn)型升級項目”,，并由城市物流研究中心北京界具體實施�,！　　薄芭R沂物流商貿(mào)發(fā)達,民間資金充裕,不少大型金融機構(gòu)都想與我們進行合作,。”臨沂市主任莊光海透露,臨沂打算在明年上半年召開金本,將有意向與臨沂合作的金融機構(gòu)匯聚起來,依托臨沂的物流優(yōu)勢,把臨沂打造成物流金融洼地,。

 

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