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盆式支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座,與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比,,具有承載能力大,、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點,,且重量輕,,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡單,,建筑高度低,,加工制造方便,節(jié)省鋼材,,降低造價等優(yōu)點,,是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別,,承載力0.8mn-60mn,,能滿足大型橋梁建造的需要。
1.盆式橡膠支座類型的選擇
盆式橡膠支座包括固定支座和活動支座兩大類,�,;顒又ё謪^(qū)分為單向活動支座和雙向活動支座。一般來說,,橋梁固定端選用固定支座,,活動端選用活動支座。例如:簡支梁橋應(yīng)在每跨的一端設(shè)置固定支座,,另一端設(shè)置活動支座,;連續(xù)梁橋應(yīng)在每聯(lián)中的一個橋墩上設(shè)置固定支座,,其余墩臺上均應(yīng)設(shè)置活動支座,。但若橋面較寬,,固定端的兩個支座間距較大,橫橋向伸縮值不容忽視時,,固定端就不能使用固定支座,,而是使用單向活動支座,將其旋轉(zhuǎn)90度置于梁下,,這樣既能-縱橋向的固定作用,,又能起到橫橋向的活動作用。此外,,為了減小墩臺的受力,,對于簡支梁橋,宜將固定支座布置在標高低的墩臺上,;對于連續(xù)梁橋,,為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座布置在靠中間的支點處,。
雙向活動支座能在水平面內(nèi)向任意方向移動,。因此,彎橋的活動墩臺上應(yīng)選擇這種支座,。至于單向活動支座,,可在直橋中使用。但應(yīng)注意,,只有當(dāng)活動墩上只有一個支座,,或者支座間橫向溫度伸縮量很小的情況下才宜采用。
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2. 盆式橡膠支座承載力選擇
承載力是盆式橡膠支座的重要指標,。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,,一般應(yīng)使支座的---反力不要超過其容許承載力的5%,。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,,這是因為-:容許承載力大,,支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,,不僅造成浪費,,也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,,如果支座反力比支座容許承載力小得多,,則摩擦系數(shù)會-增加,導(dǎo)致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,,這將-不利,。因此設(shè)計時不必-支座的安全儲備,。
3.盆式橡膠支座位移量的計算
為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,,這就需要有大位移量的支座,。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量,。因此,,在設(shè)計盆式橡膠支座時,需要計算活動支座的---縱橋向位移量,。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化,、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移,。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,,不需驗算
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