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　　2014年8月1日山東省開始實(shí)施的《山東省高速公路交通條例》中規(guī)定,，遇有冰雪,、霧等-天氣和重大節(jié)日、重要活動(dòng)時(shí),，省交通部門可以禁止載運(yùn)物品,、易燃易爆化學(xué)物品以及、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車通行省內(nèi)高速公路,�,！　∫虼耍瑑H從構(gòu)思的角度看,，“自提車”實(shí)在是一個(gè)很棒的,。思維來(lái)講，它一方面了客戶自提不便的“痛點(diǎn)”,，同時(shí)又在一定程點(diǎn)鋪設(shè)方面成本高昂的問(wèn)題,，可謂錢花在了刀刃上�,？梢�-的是,，如果在這項(xiàng)服務(wù)上闖出了路，不排除其他電商企業(yè)也會(huì)跟進(jìn),，進(jìn)而將其變成行業(yè)內(nèi)的通用服務(wù),。

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　　金融-科學(xué)家丁磊告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)--,，-落地重要的是和行業(yè)結(jié)合，屆時(shí)-將助力行業(yè)健康,、發(fā)展,。制造業(yè)、農(nóng)業(yè),、金融,、、教育等行業(yè)幾十年甚百年形成的論是根深蒂固的,，也是在大數(shù)據(jù)和-技術(shù)形成前固化下來(lái)的,。　　但長(zhǎng)期以來(lái),，在廣大農(nóng)村,，不少快遞只到達(dá)縣市區(qū)一級(jí),。在廣大農(nóng)村,，還沒有快遞物流，而城市快遞物流又存在投入大,、成本高,，難以-進(jìn)村等方面的問(wèn)題。造成這種問(wèn)題的原因包括農(nóng)村快遞物流資源的配置-滯后,、農(nóng)村快遞物流的體制建設(shè)不-等因素,，這農(nóng)村快遞物流發(fā)展-�,！　」麍@港物流園要加快推進(jìn)二期擴(kuò)建工程配套倉(cāng)儲(chǔ),、多用途泊位及配套設(shè)施工程、進(jìn)-路-線,、中新魚復(fù)多式聯(lián)運(yùn)-工程等項(xiàng)目建設(shè),。到2020年，物流倉(cāng)儲(chǔ)用地面積達(dá)到3.8平方公里,，其中新增物流倉(cāng)儲(chǔ)用地面積3.74平方公里,。

 

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