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龍工裝載機以下全系列產(chǎn)品升級配備濰柴斯太爾國三發(fā)動機電噴高壓共軌，epu控制,，虹吸進氣,，增壓中冷技術(shù)
，衍生設(shè)備有黑金王,，側(cè)卸機,，抓草機，夾木機,，高卸王,，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

東莞市龍工鏟車50裝載機小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數(shù)
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數(shù)
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發(fā)動機
發(fā)動機型式 -------------直列、水冷,、四沖程,、直噴
發(fā)動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉(zhuǎn)速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發(fā)動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統(tǒng)
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅(qū)動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規(guī)格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉(zhuǎn)向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統(tǒng)
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------東莞市龍工鏟車50裝載機--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

在新車沒多久，我就把它定為隨機散熱了,。855的噴油泵和空壓機也直接連接齒輪室,，論故障率這個要比50c的低很多，而且也好維修,。濰柴-性還是很強,，現(xiàn)在2個車的發(fā)動機都沒有修過，除了855換過一個增壓器那次是我判斷失誤,，其實不是增壓器問題，其它都沒有問題,，現(xiàn)在也都不燒機油,，溫度正常。不過我也一直認真執(zhí)行保養(yǎng)記錄,，500小時換機油,，1000小時大保養(yǎng)，空濾也勤換,，勤吹,。
  略評一下腳踏板：
  龍工855的設(shè)計不好，中看不中用,，工作中很容易被撞壞,，沒有這個踏板，上下檢查發(fā)動機真的不方便,，柳工50c的就不一樣了,，雖然老套,，但是實用啊,！受用,，大家有沒有同感？當然,，這些雖然是小問題,，但還是建議龍工改進下，方便司機日常檢修,。
  再來油缸對比：
 
  論大臂油缸,，鏟斗油缸，龍工855的相當粗實,，柳工的要纖細一點,，但是，液壓-力,，提升速度,，龍工855卻比不上50c，像我們

基本上都是鏟這種原始硬土,，很硬,。
  裝車的時候挖出來的，這貨能挖出來,，且不---還能被發(fā)現(xiàn)是個什么概率,？
  06年山東常林，各種-,，使用一年不到-,，說多了都是淚！
  我家原來的855b,，經(jīng)營原因散伙了,，-跟855比，呵呵了
  洗車準備過年了,。
  一二三,，站好隊，全家福,！東莞市

這是龍工變速箱
  兩款車的變速箱結(jié)構(gòu)都是差不多的,，沒有山工的變速箱看上去---高，無級變速,，我想起了龍工的廣告語,，效率推動未來，總感覺龍工掛擋反應(yīng)比臨工快一點,，自我感覺,，可能不同的車感覺不一樣,。維修保養(yǎng)上都差不多，我的變速箱換過二軸,，維修廠老板說二軸是易損的,，好多車都是換這個。
  前橋后橋輪邊
  這個好像也沒啥說的,，不過朋友們臨工也不少,，它們那批車有前橋和傳動軸連接地方漏油的毛病。還挺多的,。感覺龍工地盤設(shè)計太低,，鉆車底十分不方便。我的車六年,，前后橋,，輪邊，傳動軸沒出過毛病,，我換油換的勤,，前后橋一年一換，還有輪邊,。
  駕駛室
  駕駛室我---支持臨工,，座椅舒服，隔音效果好,，帶色玻璃防陽光,，遮光板，---配置比龍工好多了,，順帶-龍工的手剎,，毛用不管，后來新車型配了斷氣剎,，感覺-,。東莞市龍工鏟車50裝載機

東莞市龍工裝載機銷售

 

 

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