歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)
歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī),、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī),。鋼絞線穿束機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索,，是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,，可進(jìn),、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送,，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,，操作方便，性能-,，效率-,，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)-的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁,、箱梁與構(gòu)筑物
簡(jiǎn)稱：穿束機(jī)或穿索機(jī),、穿線機(jī)、穿管機(jī),，通常稱之為：穿束機(jī),。
歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本,、提高生產(chǎn)效率,、追求利潤成為各施工單位和企業(yè)的工作重心�,，F(xiàn)在-的高鐵建設(shè),，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序,。以前人工下料穿索,，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁,。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下,，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序,。nybxjx人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索,，這樣下料長度不容易控制,，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度,。歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)
歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械,，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退,，可快可慢,，體積小，重量輕,，操作簡(jiǎn)單,，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作,，-減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,，提高生產(chǎn)效率
歡迎咨詢-長沙鋼絞線穿線機(jī)-橋梁穿索機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可,。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁,。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,，離預(yù)制梁約10米,，用鋼絞線籠固定好，開捆,。
2,、 將穿索機(jī)安裝-。nybxjx
3,、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī),。
4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,，穿索機(jī)開始工作
5,、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6,、 穿下一根鋼絞線,。
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